り くのブログ一覧

consult3プラスは、結局通信ユニットが手には入らず。
consult3にダウングレードして、やっと使えるようになりました。

M35は特にエラーなし。
Y34はノックセンサ異常あり。がーん。
Y34は高速走行中、自車マークの向きがなぜか20度くらいずれるので、舵角センサーの中立設定をしようとしましたが、設定中と表示が出たまま。。。
本日は諦めました。
しかも、consult操作中にエアバッグの警告灯がなんども点灯しました。よくわからん。。。

高岡駅にて。
かき揚げがうまい！

富山には一応無事に到着しました。一応です。

なぜ一応かというと、
富山への長旅に備え、エンジン、ミッションを下ろして、リアクランクシールやその他シール類を交換、オイル漏れを修理してきました。

しかし、途中のパーキングで気が付いたのですが大量のオイル漏れが発生しています。

1秒間に1滴くらい。ただ、アイドリング中や街中だとそこまで大量のオイル漏れは発生しないので、高速で負荷が高いときにオイル漏れが激しくなるようです。

場所はエンジンとミッションのつなぎ目からのようにみえますが、富山の日産ディーラーで緊急点検してみたところ、もしかするとオイルエレメントもしくはオイルクーラーからで、それが伝っている可能性があるとのこと。

あくまでも緊急点検なので、原因の特定はできませんでしたが、一応エレメントを交換してみましたが、漏れは止まらないようです。

場所によっては、またエンジン、ミッションの下ろしになるので、気が重い。

クルマでここまでの遠出は初めて。
今回に備え、エンジン、ミッションを下ろしてオイル漏れの修理をしています。

渋滞はないようだし、気をつけて行ってきます。

中古のパソコンにXPをインストールして、consultⅢ+を導入。







通信ユニットは未入手なので、これからです。

ついでに、FASTも入れておきました。