お返事ありがとうございます。

やはりそうでしたか。ぼくも今Ｃ－ＷＥＳＴのアルミ２枚、純正穴タイプの物を付けようかと思っているのですが、どうやら今付いている純正ＯＰのウイングの穴はノーマルとは違う位置に空いているようで、穴あけが必要になりそうです。
自分で穴と穴の幅を測ったところ、約８５０ｍｍあったのですが、ノーマルの場合は７７０ｍｍ程度なんですよね？

色々調べましたが、ほんと重いようですね。まあトランクが全く開かなくなる訳ではないようですし、あれだけのインパクトの為には多少の犠牲はしょうがありませんね。

写真載せて頂けるんですか？それはありがとうございます。
それではお言葉に甘えて、真後ろからと、斜め後ろからの目線の高さほどのものをお願いしてもよろしいでしょうか。いつでもお暇な時で結構ですのでよろしくお願い致します。

SAKURA@34さん

書込みありがとうございます☆
穴と穴の幅(＝ステー間距離)は明日昼間に測って再度書き込みしますね。(^o^)/

写真の方は今週、某地の走行会に参加するのでそこでたくさん撮って来ます！
もう少々お待ち下さいませ。

わざわざ申し訳ありません。
よろしくお願い致します。

写真たくさんですか！楽しみにしています。

SAKURA@34さん、こんばんは。

本日、トランク穴の間隔を測ったのですが「840mm」でした。(^^;)
購入時から装着されていたモノなので、これがOP羽サイズなのかどうかは判断できないですが..　確証は無いのですが、この「840mm」が純正サイズなのではと思います。そして「770mm」というのはステー間隔なのでは？と思います。事実、このC-WEST製のウィングは純正穴にマウントを装着してやや内側にステーが立つ感じなので。詳しくは写真掲載の時にご説明します。
ご参考になれば幸いです。(^.^;)

そうなんですか、わざわざ測って頂いてありがとうございます！
普通に考えて、ＥＲ３４とＢＮＲ３４の穴の位置は同じなのに、ＯＰウイングは位置が違うというのは考えにくいですもんね。
それではまた、写真の方よろしくお願いします。

お待たせしましたm(_ _)m

画像載せてみました。(*^o^*)一部お見苦しい点もあるかと思います。
ご希望の画があれば良いのですが...
他にも希望などがあればおっしゃって下さいね。