yoshiokiyamaのブログ一覧

私、いままでずーっとハイオクユーザーでした。

親父のセリカ→ハイオク車
NA→ハイオク車だと思ってた。レギュラー入れると調子も良くなかった。
NC→ハイオク車
DJ→ハイオク車

まぁ最近ハイオクのダメな話
(実は洗浄剤入ってないとか)
を見聞きしてるけど
リッター10円くらいの差なら精神衛生の為に突っ込んでも良いと思ってます。

が！
離島はハイオク無いんだよねー。

おまけに原付には厳しい環境。
上りのアクセル全開率半端ない。
大半激坂だからね。
じゃ添加剤入れよって寸法です。

パワーあがらないかな〜

バイクにザバザバ水かけて洗車。
バリアスコートを吹き付けて仕上げる。

本当は良くないんだろうけどね。
塩で錆びまくるのを考えたら、
あとから油差す前提で洗っちまった方がいいかな、と。

ギアBOXのオイルに水分は入るだろうな…早めに交換しよう。

ついでにタイヤのエアも確認。
このバイク、1週間くらいで0.2くらいエアが下がってく。そういうもんなのか？？
特にパンクとかはしてないから、精度的にそんなもんなのかな？

ついでに家の壁も塩だらけだったので水ぶっかけました。

予報通りの海の荒れっぷり。
本日利島、朝の下り大型客船しか着かなかった。
明日はいくらかマシかな？

お盆休みなんだけど、コロナの影響で宿のキャンセルは結構出たみたい。
自分もリスクを考慮して帰省を諦めた。

それはさておき、こーなると観光に来たけど帰れない事態が起きます。
じゃ、どーするか？
①宿の人の言う事を素直に聞く
→例えば、夕方のジェット船で帰る予定が、天気が怪しい…こんな時、大型客船に乗った方がいいとか、勧めてくれるので、その通りにした方がいいです。
②ヘリを予約しておく
→実は一番就航率がいい乗り物。但しお高いのと、雨に弱いのでそこは注意。

利島と御蔵島は同じ感じかなー。
大きい島は、空路があったり、いい港があったりするんでもう少しマシです。

何を隠そう私、オイルマニアでした。
パーツレビューを見て色々入れてみた。
年2万キロ走って、散財しまくった私がロードスター2台とデミオ1台で実証したおすすめを紹介します。

※あくまで一個人の意見です。

①マツダ純正
公道使用だけの方は、コレで充分です。4000km位で交換出来ればベスト。

②Motul 300V
コレで純正との違いがわからなければ、何入れても一緒です。純正を入れましょう。
悪口ではなく、それは幸せな事です。

エステルってすげぇなって気付いた。
明らかにシルキーだし、サーキットでも安心感が違う。
でも距離は持たない。いいとこ5000kmくらい。古い車にも優しくない。漏れなくオイル漏れする。
リッター3000円オーバーと財布に厳しい。

コレ入れて「おっ？」って思った人は果てしない修羅の道に進みましょう。
そういう意味でも一度試してみて欲しい。

③ASH VFS SUPER
コスパ良し。すげぇ持つ。
デミオで1万キロ走ってオイル交換しても、実感がない。
1万5千走って交換すると、少し新油感を感じる。
フィーリングで特筆することはないけど、アホみたいなロングライフが最大の利点。
リッター2200円くらいかな？
めちゃくちゃ距離乗る人や、下駄車のズボラ管理にもおすすめ。

とりあえず以上！
他にもたーくさんつかいました。
でも正直五十歩百歩なんだよねぇ。

②程の感動はない。
③程のロングライフはなかった。

私が知らないだけで、他にもいい商品はたくさんあると思います。
一回、リッター3000円以上突っ込んでみてください。

長らく放置してたみんカラを
またやってみることにしました。

私、某ディーラー勤めだったので
出来ない事情もあったんです。
ま、辞めて1年経ったしいいでしょ。

で、こんな島に移住しました。
職場の駐車場事情で、車を乗っていけないので原付生活。

元・車屋さんが
いかにしてマシンが潮風でポンコツになっていくかを中心に、この不思議な島の生態を紹介していきます。

乞うご期待。