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2012年02月22日

あーーーっやっぱりコレも

いや～

色々と悩みは尽きませんな～

マイチェンＲＸをシミュレーションしていたら

先月もらったＮｅｗＧＳの見積もりが・・・

左からＧＳ３５０Ｆスポ、真中がＧＳ２５０Ｆスポ、右がＲＸ４５０ｈｖｅｒ．Ｌ

ＧＳのＭＯＰ、ＤＯＰは同じモノで、ＲＸは下取り＋αと減税等が適用されればさらに５０諭吉ほど安くなります。

となると、ＧＳ２５０ＦスポとＲＸ４５０ｈｖｅｒ．Ｌがほぼ同じような支払い総額に・・・

ＧＳ３５０もＭＯＰを幾つか我慢すればなんとかなりそうなものの、６００諭吉オーバーは大変です（汗）

ＧＳはすぐにアイﾄﾞリングストップが付いたり、ＡＴの多段化が進んだりしそうなので、マイチェン狙いで行こうと思うものの、純粋なＦＲセダンの魅力も捨てがたい。

一方、ＲＸは毎月の負担が変わらないとはいえ、同じ車種の同じ仕様なので新鮮味がないけど、３年後の下取りはＧＳより格段に上と予想できる。

それで・・・５年間のカーライフをシミュレーションした場合、

ＮｅｗＧＳ２５０Ｆスポ　→　３年後　→　マイチェン後ＧＳ３５０Ｆスポ

マイチェン４５０ｈｖｅｒ．Ｌ　→　３年後　→　マイチェン後ＧＳ３５０Ｆスポ

さぁ、アナタならどうする！？（爆）

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Posted at 2012/02/22 23:01:47

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匠~TAKUMI~ 2012年2月22日 23:08 マイナーチェンジ後の GSまで待たれた方が良いかなぁと個人的に思います（笑）	コメントへの返答 2012年2月25日 15:19 ＧＳは確実にﾏｲﾁｪﾝまで待とうと思います♪ でも、車検を継続するか、ﾏｲﾁｪﾝＲＸに乗換かの判断が・・・嫁のﾊｰﾄﾞﾙ高いです（涙）
長谷川くん 2012年2月22日 23:46 頭から煙吹きました 僕には難しすぎます	コメントへの返答 2012年2月25日 15:21 色々なｼﾐｭﾚｰｼｮﾝをしていると頭がｲﾀｸなりますね（涙）
なまっくす 2012年2月22日 23:47 リセールの高そうなRX450　verL　→　MC後　GS450h　に１票！個人的な感想で申し訳ありませんが、ハイブリッドカーからアイドリングストップもない純粋なガソリン車への乗り換えは難しいと思います。たとえば、信号待ちでアイドリングストップしてくれるとほっとする反面、バッテリー不足や酷暑や酷寒時にアイドリングストップしないときにすごく罪悪感を感じてしまうんです・・・・（ただ私の性格の問題かもしれませんが）	コメントへの返答 2012年2月25日 15:24 GS450hまでいっちゃうと、A7買えるじゃないですか（笑）ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ車に乗って高速なんかをｶｯ飛ばすと罪悪感を感じます（汗）ｴｺﾗﾝﾌﾟ消えると仰るように悪い事でもしたような気分に（笑） GSはﾏｲﾁｪﾝ待とうと思うし、その間に新型ISが発売されたりすると・・・はぁ、ﾒﾁｬｸﾁｬ悩みますね～（涙）
L.LUV. 2012年2月22日 23:47 GSはRX程のビックマイナーは無いと思いますが、MC後がいいんじゃないでしょうか(^O^) だからRX後期を買って、GS後期に乗り換える時は譲ってください（爆）	コメントへの返答 2012年2月25日 15:26 ﾏｲﾁｪﾝRXに乗換る案も微妙（汗）嫁さんにことごとくｼﾐｭﾚｰｼｮﾝを却下されました（涙）どうしたらいいですか？（爆）
SATkun(さとくん) 2012年2月22日 23:53 はじめまして！私も同じような感じで悩んでいます。私もRX450　verL　→　MC後　GS450h　かなぁもしくはもう一年RXのってnewＩＳでも…とか妄想中です！	コメントへの返答 2012年2月25日 15:28 はじめまして。ｺﾒﾝﾄありがとうございます♪ 私の場合、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄに乗ったので、純粋なFRｾﾀﾞﾝに回帰したいんですよね～確かにNewISも興味深々なんです（笑）
東海ビレット 2012年2月23日 0:58 ポルシェにする！	コメントへの返答 2012年2月25日 15:35 欲しい！くれ！！（爆）
ｌｏｖｅｌｙ 2012年2月23日 6:47 おはようございます。迷いますね私は11月が車検なのでRX　verL　MCに買い替えるか、このまま車検取ってﾌﾙﾓﾃﾞﾙまで待つか悩んでいます。 2年後の下取りの価格下落分を考えると難しい選択ですね私ならRX450　verL　→　GS250h　にするか GS250hが発売されるまで待って　GS250ｈがいいと思います。	コメントへの返答 2012年2月25日 15:37 こんにちは。ﾒﾁｬｸﾁｬ迷い過ぎて仕事が手に付きません（爆）今度のｸﾗｳﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄも4気筒のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄになるそうですね・・・たぶんそれと同じｴﾝｼﾞﾝでしょうね～ 4気筒のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄだと燃費指向なので、私的には興味が持てません。同じ250ならやっぱりFスポがいいですね♪
ヌモーカー 2012年2月23日 7:34 ＧＳ増車で（爆	コメントへの返答 2012年2月25日 15:39 ﾑﾘ、むり、無理～！！（涙）
クロフネ＠愛知 2012年2月23日 10:24 おはようございます♪ 転がすなら、車両本体価格の高くてなおかつﾘｾｰﾙが期待できるMC後RX４５０ｈを先に買ったほうが宜しいかと。で、２台HV続いたらたぶんｶﾞｿﾘﾝ車に戻れないから、 MC後RX450ｈVer.L（２１２黒＆ｻﾝﾙｰﾌ付）→MC後GS450ｈが王道だと思いますよ。	コメントへの返答 2012年2月25日 15:41 こんにちは♪ ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄからｶﾞｿﾘﾝ車に戻るのってそんなに難しいですかね？（汗）あまり燃費や環境の事を考えていないので（笑）でも、GS450ｈならほぼ1千諭吉でしょ？だったら、LSにいっちゃうなぁ♪
やなさん 2012年2月23日 11:51 そのお金で新地で遊ぶ！！	コメントへの返答 2012年2月25日 15:41 金は無い！借りるんだ！！(爆）
tetsu1-335i 2012年2月23日 12:21 こんにちは。良いな、下取りのいい人は。転がすなら、クロフネさん同様、MC後RX450hで我慢して、その後GSの様に思いますが。	コメントへの返答 2012年2月25日 15:43 tetsu1さんも洗車していけば高額査定だったのに（爆） GSはやっぱｶﾞｿﾘﾝ車に乗りたいので、ｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟとATの多段化のﾏｲﾁｪﾝまで待ちます♪
会社員なおきち 2012年2月23日 16:15 迷いに迷って… うーむ、ポルシェにしましょうよ。	コメントへの返答 2012年2月25日 15:44 まぁ、考えようによっては中古のﾎﾟﾙｼｪだと手が届きますが・・・嫁に射殺されます（涙）
rex77 2012年2月23日 21:08 僕はRXのFMCの動向が気になるなァ～ 2・3年後？それともビッグMCの後だけに5年後？それを考えるとどうなんでしょう？ここは悩みに悩んでやっぱポルシェ？！(笑)	コメントへの返答 2012年2月25日 15:45 FMCは4～5年後じゃないですかね～次期愛車はｾﾀﾞﾝに戻りたいんですよね～ LXが発売されれば別ですけどね（笑）
kira-suke 2012年2月24日 0:21 確かにＦＲセダンの魅力も捨てがたいですねどちらのミュレーションもありだと思います。ただ、３年後の残価設定の最高率は NewGS250が48%、発売から3年たった現行RX450hが50%、MC後RXの設定率はまだ出ていないですが現行より高くなるはずです。残価設定最高率は下取り価格の参考になると思います。下取り価格だけが重要じゃないとは思いますが… さぁ、アナタならどうする！？（爆）	コメントへの返答 2012年2月25日 15:47 残価設定で買ったのが間違いでした（笑）同じ車種を乗換える事の抵抗感とGSのﾏｲﾁｪﾝへの期待感で何がなんやら分からなくなってきてます（爆）今週で決着付かないかも～（涙）

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L.LUV. 2012年2月22日 23:47 GSはRX程のビックマイナーは無いと思いますが、MC後がいいんじゃないでしょうか(^O^) だからRX後期を買って、GS後期に乗り換える時は譲ってください（爆）	コメントへの返答 2012年2月25日 15:26 ﾏｲﾁｪﾝRXに乗換る案も微妙（汗）嫁さんにことごとくｼﾐｭﾚｰｼｮﾝを却下されました（涙）どうしたらいいですか？（爆）
SATkun(さとくん) 2012年2月22日 23:53 はじめまして！私も同じような感じで悩んでいます。私もRX450　verL　→　MC後　GS450h　かなぁもしくはもう一年RXのってnewＩＳでも…とか妄想中です！	コメントへの返答 2012年2月25日 15:28 はじめまして。ｺﾒﾝﾄありがとうございます♪ 私の場合、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄに乗ったので、純粋なFRｾﾀﾞﾝに回帰したいんですよね～確かにNewISも興味深々なんです（笑）
東海ビレット 2012年2月23日 0:58 ポルシェにする！	コメントへの返答 2012年2月25日 15:35 欲しい！くれ！！（爆）
ｌｏｖｅｌｙ 2012年2月23日 6:47 おはようございます。迷いますね私は11月が車検なのでRX　verL　MCに買い替えるか、このまま車検取ってﾌﾙﾓﾃﾞﾙまで待つか悩んでいます。 2年後の下取りの価格下落分を考えると難しい選択ですね私ならRX450　verL　→　GS250h　にするか GS250hが発売されるまで待って　GS250ｈがいいと思います。	コメントへの返答 2012年2月25日 15:37 こんにちは。ﾒﾁｬｸﾁｬ迷い過ぎて仕事が手に付きません（爆）今度のｸﾗｳﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄも4気筒のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄになるそうですね・・・たぶんそれと同じｴﾝｼﾞﾝでしょうね～ 4気筒のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄだと燃費指向なので、私的には興味が持てません。同じ250ならやっぱりFスポがいいですね♪
ヌモーカー 2012年2月23日 7:34 ＧＳ増車で（爆	コメントへの返答 2012年2月25日 15:39 ﾑﾘ、むり、無理～！！（涙）
クロフネ＠愛知 2012年2月23日 10:24 おはようございます♪ 転がすなら、車両本体価格の高くてなおかつﾘｾｰﾙが期待できるMC後RX４５０ｈを先に買ったほうが宜しいかと。で、２台HV続いたらたぶんｶﾞｿﾘﾝ車に戻れないから、 MC後RX450ｈVer.L（２１２黒＆ｻﾝﾙｰﾌ付）→MC後GS450ｈが王道だと思いますよ。	コメントへの返答 2012年2月25日 15:41 こんにちは♪ ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄからｶﾞｿﾘﾝ車に戻るのってそんなに難しいですかね？（汗）あまり燃費や環境の事を考えていないので（笑）でも、GS450ｈならほぼ1千諭吉でしょ？だったら、LSにいっちゃうなぁ♪
やなさん 2012年2月23日 11:51 そのお金で新地で遊ぶ！！	コメントへの返答 2012年2月25日 15:41 金は無い！借りるんだ！！(爆）
tetsu1-335i 2012年2月23日 12:21 こんにちは。良いな、下取りのいい人は。転がすなら、クロフネさん同様、MC後RX450hで我慢して、その後GSの様に思いますが。	コメントへの返答 2012年2月25日 15:43 tetsu1さんも洗車していけば高額査定だったのに（爆） GSはやっぱｶﾞｿﾘﾝ車に乗りたいので、ｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟとATの多段化のﾏｲﾁｪﾝまで待ちます♪
会社員なおきち 2012年2月23日 16:15 迷いに迷って… うーむ、ポルシェにしましょうよ。	コメントへの返答 2012年2月25日 15:44 まぁ、考えようによっては中古のﾎﾟﾙｼｪだと手が届きますが・・・嫁に射殺されます（涙）
rex77 2012年2月23日 21:08 僕はRXのFMCの動向が気になるなァ～ 2・3年後？それともビッグMCの後だけに5年後？それを考えるとどうなんでしょう？ここは悩みに悩んでやっぱポルシェ？！(笑)	コメントへの返答 2012年2月25日 15:45 FMCは4～5年後じゃないですかね～次期愛車はｾﾀﾞﾝに戻りたいんですよね～ LXが発売されれば別ですけどね（笑）
kira-suke 2012年2月24日 0:21 確かにＦＲセダンの魅力も捨てがたいですねどちらのミュレーションもありだと思います。ただ、３年後の残価設定の最高率は NewGS250が48%、発売から3年たった現行RX450hが50%、MC後RXの設定率はまだ出ていないですが現行より高くなるはずです。残価設定最高率は下取り価格の参考になると思います。下取り価格だけが重要じゃないとは思いますが… さぁ、アナタならどうする！？（爆）	コメントへの返答 2012年2月25日 15:47 残価設定で買ったのが間違いでした（笑）同じ車種を乗換える事の抵抗感とGSのﾏｲﾁｪﾝへの期待感で何がなんやら分からなくなってきてます（爆）今週で決着付かないかも～（涙）

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