Ｎｅｗ ＧＳ の試乗

今日は担当ＳＣさんのお誘い

でＮｅｗＧＳの試乗に行ってきました♪

試乗したのが・・・

３５０_Ｆスポと２５０_Ｉパッケージ

クリムゾンクリスタルシャインガラスフレークが３５０_Ｆスポ

ホワイトパールクリスタルシャインの２５０_Ｉパッケージ

エアロの有無、ＬＥＤライトの有無、内装色の違い（ガーネットとトパーズブラウン）がユーザーに確認してもらいやすいとの配車だとの事・・・

この辺の心配りはさすがレクサスですね♪

どちらも、３０分くらいの試乗でしたけど、共通して感心したのがボディの剛性感！

ＲＸとも４月に借りた先代のＧＳ４５０ｈとも違った安心感がありますね～

まぁ、素人の感想ですけどね（照）

ＧＳ３５０はさすがにパワフル！！

乗り心地もコツコツと路面の凹凸を拾いますが、剛性のあるボディのお陰かバタバタ感は感じる事はできませんでした。

高速で80km/ｈくらいからアクセルを思いっきり開けると楽しいでしょうね～

一方のＧＳ２５０は市街地を中心に生活するなら必要にして十分！

Ｆスポと違って、乗り心地はタンタンって感じで路面の凹凸を上手くいなしている感じがして好感が持てました。

今まで先入観で下級グレードはダメ、アンダーパワー＆トルクと思ってましたが、

アクセル開度にリニアに車速が乗っていく感じや、アンダーパワーの分、踏み込んでエンジン音を楽しめる楽しさは目からウロコでしたね（笑）

担当ＳＣの食わず嫌いにならず、一度試乗してください！って意味が身にしみて分かりました。

やっぱ、クルマのプロの言う事には謙虚に耳を傾けないといけないですね～

それと、加齢に伴い反射神経や五感も鈍ってきたので３５０だと感覚が追いつかないような気もします（涙）

まぁ、今日の試乗の感じではグレードの違いがあるにせよ、パワー＆トルクについては３５０は重厚さを感じ、２５０は軽快さを感じました。

ＡＴのショックも心なしか３５０の方が大きかった気がするなぁ・・・

今日は主にエンジン＆足廻りなど、機関系のチェックだったので、今度は内装やユーティリティなどじ～くりチェックしたいですね♪

さらに悩ましいのは、ＧＳ２５０_ＦスポとマイチェンＲＸ４５０ｈ_ｖｅｒ．Ｌの見積もり額がほぼ同額なんです（汗）


さぁ・・・


どうする俺（爆）