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イイね!
2012年04月14日

レクサスRX450hのマフラーアーシングexclamation×2

レクサスRX450hのマフラーアーシング
本当は今日は職場の仲間達とRXでツーリングの予定・・・

でも、査定の仕事に追われ泣く泣くキャンセル(涙)

休みで家に籠って仕事をするとストレスがハンパないです!

お昼すぎに仕事の目処がついたので、久々にMyRXのプチカスタムを行いました♪

今回のカスタムは・・・

マフラーアーシング!

エンジン周りや電気系統に、バッテリーへ直接「マイナス」を繋いで強化しようという「アーシング」は、かなり流行りましたよね?

でも、今日DIYしたのはマフラーにアーシングです。

ウンチクを語ってるとキリがないので簡単に言うと、排気系に溜まった静電気を、積極的にどこかへ放出してやろう・・というのが、マフラーアーシングですね♪

マフラーアース


取り付け箇所はココ


取り付けた箇所はメインマフラーとサブマフラーのフランジ部分


整備手帳


結果・・・

良く言われるような燃費アップや低速トルクアップは体感できません(笑)

ただし、排気音の変化はあり、雑味が取れた音質になったような気がします・・・

このパーツはアルファード→プラドと使いまわしです(笑)

けれど、過去2台の車もマフラーを外品に交換後にマフラーアーシングを施工したら排気音の音質が変化したので、静電気が少なくなるという効果はあるんでしょうね・・・

今回は1本のアースだけでしたが、もっと効果を望むならメインマフラーと触媒にもアーシングしたら体感できるほどの効果があるかもしれませんね~


さて・・・


仕事の続きをしないと(涙)


ブログ一覧 | レクサス | クルマ
Posted at 2012/04/14 18:45:02

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この記事へのコメント

2012年4月14日 20:30
ヤベッ!やっちゃった。1番や(汗)
コメントへの返答
2012年4月15日 0:34
ゞ(`´ ) シッシッシ

コメしているヒマがあるなら、早くカノジョを探しなさい!!
2012年4月14日 21:01
私は鈍感なんで前車では体感できませんでした(笑)
たぶんヤリカタ悪かったのかもねw

私は今月休日出勤だらけでストレスが~!!!

コメントへの返答
2012年4月15日 0:35
体感は出来ないですね~

マフラーの音質は多少変わりましたけど・・・

専門的には施工個所によって差がでるみたいですね~

ワタシもストレスだらけ(涙)
2012年4月14日 22:25
体感できてないはずだ!!!!
コメントへの返答
2012年4月15日 0:35
ウンウン、体感できないですね~

マフラーの音質は変わりましたけどね♪
2012年4月15日 1:37
ガソリンが段々値上がりしていくと
このような商品がまた流行りそうですね^^

前車はいろいろとアーシングしてましたが
体感度0%でした(笑)

コメントへの返答
2012年4月15日 8:39
エコグッズは胡散臭いのが多いですからね(笑)

マフラーアーシングも燃費やトルクアップの効果は感じられませんが、音質は変わりましたね~

でも、ノーマルマフラーだと分からんでしょうけどね・・・

で・・・

L.LUV.さんはいつマフラー交換するんですか?(笑)
2012年4月15日 11:11
アーシング、P10プリメーラの時に懲りました、じゃなくて凝りました。

SEVとかやってみまして「電気で引っ張る」という感覚を信じてました。

私の場合も、効き目事態は残念ながら不明でした(涙)
コメントへの返答
2012年4月15日 14:25
おおっ・・・

SEVまで手を出していたんですか!?

今回、過去の余りモノパーツだったので施工しましたけど、燃費グッズは胡散臭いの多いですからねぇ・・・

今回も音質以外の変化はま~ったく無しですよ(笑)
2012年4月15日 15:11
いいですねぇ♪


僕も次のクルマを探したいです・・・
コメントへの返答
2012年4月15日 18:05
アザーーース♪

次期愛車はまだまだ悩み中~

まず貯金からです(爆)
2012年4月15日 22:06
うん、
やっぱり
トムスのリアアンダースポイラー
かっこイイなぁ~ (*^_^*)
コメントへの返答
2012年4月15日 23:16
ディフューザー部分をシルバー系で塗るか、カーボンにするとカッコイイと思うんですけどね・・・

どぞ、新kira-suke号でやっちゃって下さい(爆)

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ちょっと暑さはマシになりましたかね🤔」
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『車』と『モノ』が大好きな趣味人です。 50代の多趣味で道楽者のおっさんがクルマ・ファッション・グッズ・音楽など趣味の世界を通じ、歳を重ねてもカッコイイオ...
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