んここがコーナーリングライトやったんかい

先日、ふとしたきっかけでMyBMWに

ある機能が標準装備なのに気付きました！

交差点の信号でトラックの後ろにウィンカーを出していると

キセノンの青白い光の横で、もう一つライトが付いていました。

これが・・・

コーナリングライト！！



40km/h以下で、ウィンカーと連動して曲がる方向を照らしてくれる機能です！

MyBMWはバイ・キセノン・ヘッドライトなのは頭で理解していたんですが

実車のデザインを見ると、４灯式なので内側が当たり前にハイビーム用と考えていました（笑）


で・・・


ヘッドライトのバルブはコレの６５００Kに交換して今風な感じなんですけど

ホラ、このコーナーリングランプはバルブ式なんですね～



ウィンカーやテールがLEDなので、ここもLEDで頑張って欲しかった（涙）

ヘッドライトとコーナリングライトの色味が揃っていない現実を知ってしまうと

色味を揃えるために、バルブ交換したくなるのが悲しい性（笑）

経験上、色温度の高いバルブを装着しても、HIDの色温度とは揃わないこと

しかも、色温度が高いバルブは表面にブルーのコーティングをしてあるモノがほとんどで

装着するとリフレクターにブルーが反射して、いかにも感がアリアリ・・・


そこで色々とネットで情報を探っていると・・・


見つけました♪


H7用LEDバルブ



すかさずポチりました！（爆）

色温度は６０００Kですが、キャンペーン中でLEDバルブにしては格安！！

ただ心配なのは点灯した時にワーニングが出ないかどうか

バルブ切れの警報があるので、そのため微弱電流が流れているので

う～すらと点灯したままにならないか、この２点が不安要素なんですけどね・・・

まぁ、外車は情報が少ないので人柱になるしかないんですかね（汗）


さて・・・


明日は子供達の運動会！　久々に親の務めを果たしてきます（爆）