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  5. BMWを運転していて楽しいと思うワケ！！ [みがき★ひかる]
好車好輪～Good Life with Car and Bike～
イイね！
   
2022年02月20日

BMWを運転していて楽しいと思うワケ！！

BMWを運転していて楽しいと思うワケ！！

ども♪

また、今年も花粉症の時期が来て、頭ガンガン＆目がショボショボの週末を過ごしています( ；∀；)

症状が落ち着い頃は、寒さもマシになりBMWで駆け抜ける歓びを存分に味わおうかと考えているのですが・・・

ふと、なぜ９年目を迎えるＭｙＢＭＷに乗りたいと思うのか考えてみました！

愛着があるのはもちろんですが、自分の思うところは・・・

剛性！！

昔はモア・パワーな自分でしたが、歳を重ねるにあたってパワーよりも操作性や乗り心地（足廻り）に関心が移るように・・・

で・・・

そう思って、MｙＢＭＷの各部を確認してみると、これまで愛車だった歴代の国産車と造りが違う部分がいくつも！！

まず、ドアヒンジ！！
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鋳物のドアヒンジは見るからに頑丈！

BMWは１シリーズのエントリーグレードでも、鋳物のドアヒンジを採用(^^♪

国産車のほとんどはプレス成型のドアヒンジを採用していますよね。

次にボンネットキャッチ！！
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最近、フルモデルチェンジしたレクサスNXは２つになりましたが、国産車のほとんどは中央部に一つ！

これも車体剛性の向上に寄与していて、ハンドリングに効くといわれていますね(^^)/

さらに足廻り！！
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特にリアメンバーのゴツさは感動もの( ；∀；)

MyBMWは５尻のエントリーグレードですが、上位グレードと同じものが採用されています(^^♪

あと、最近ではＩＳにも採用されましたが・・・

ハブボルト式ホイール！！
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タイヤ交換は大変ですが、高剛性による高速走行の安定感には欠かせない仕組みだと思います(^^♪

BMWのすごいと思うのは、クルマの基本的な骨格部分にはコストを掛けていて、エントリーグレードでも差別していないこと！

だから、ワタシの様な単なるクルマ好きは、経年によるボディや足廻りの劣化を大きく体感することなく、駆け抜ける歓びを味わえているのかな？って勝手に思っています(^^;

さて・・・

寒さも落ち着き、花粉症も落ち着き、コロナ禍も落ち着き、以前のように思う存分駆け抜ける歓びを味わいたいですね～
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ブログ一覧 | BMW | クルマ
Posted at 2022/02/20 19:49:42

   

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BMW ハンドリング ドアヒンジ 駆け抜ける歓び
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