みがき★ひかるのブログ一覧

仕事が終わってからの重作業は身体にこたえます（涙）

着々とノーマルの姿に戻っていきますが

ノーマルでも凛とした佇まいはさすがレクサスですね♪

土曜はみん友さんにお手伝い頂いて、車高調を純正に戻します。



でも・・・



新しい相棒のXデーはまだ未定（汗）

今日付けで天王寺の職場に異動になりました♪

でも、仕事を始めるのは月曜日からなんですけどね（笑）

５月は異動の引き継ぎ＆週末は部下の結婚式が続き

２週間ぶりの休み！！！

良く働くな～俺って（照）



さて



朝から洗車をしてレクサスDへ

目的は・・・

New IS300hの高速道路での試乗


残念ながらMyDにはIS300h Fスポの試乗車がないのでVersion Lでした。



前回の市街地中心の試乗では何の不足も感じなかったIS300hですが、

今回一人で試乗した高速道路ではやはりパワー不足を感じる場面が若干ありました。

特に・・・

合流～走行車線への加速は問題なし！

しかし・・・

その後、走行車線に入ってすぐ手前の１０ｔトラックを追い越そうとしたとき、

追い越し車線に車線変更して１０ｔトラックを追い越そうとすれば、

アクセルをベタ踏み状態にもかかわらず、思ったほどスピードが乗りませんでした。

ドライブモードセレクトがノーマルだったから、

はたまた、ATではなくCVTだからかもしれませんが、

家族５人乗車の時はちょっと不安を覚えました。

といっても、フル乗車する機会は月に１回あるかないかですけどね（笑）

30代なら350Fスポを迷わず選択するでしょうが、背負っているモノが重くなった事や、

視力の低下など身体能力の劣化で持て余すようなパワーを操るだけの気力もないので

自分ならNewISなら迷わずIS300hFスポを選択します♪

Version L


Fスポーツ



Fスポーツ・インテリア








顔つきはかなり印象が違いますね



標準車（Version L）



Fスポーツ



試乗車のIS350Fスポのソニックチタニウム＆ダークローズの組み合わせがカッコイイです♪





うんうん、やっぱFスポ専用の装備に心惹かれますね♪

Fスポ専用メーター






Fスポ専用アルミ




という事で・・・



IS300h Fスポというグレードだけ決まりました！！（爆）


その他の画像は・・・

フォトギャラ①

フォトギャラ②

フォトギャラ③

今日は部下の結婚式でした♪

９歳年下の奥さんって羨ましいぞ！と思いつつ

主賓としてのスピーチも完璧にこなし、

新郎の親御さんには感謝されました（笑）

さて・・・

そんなこんなと何かと忙しい中・・・

昨日、レクサスＤで引き取って来たパーツの加工開始です！

Ｆスポーツ用リアスタビライザーブラケット


ＭｙＲＸは前期型ということもあって、情報は得ていたもの効果の面で？だったんですが、

あまりにパーツ単価が安いのでＧＷのヒマつぶしにＧｅｔ！！

そのまんま取り付けるのも面白くないので

これを使って剥離中





さて・・・


どう変身するかはお楽しみ～♪

レクサスからＤＭが届いてました。

ゼネラルマネージャーのセールストークの文言には・・・

揺るぎない力強さと鮮烈の加速、そして鮮明な存在感を放つＲＸをはじめ...云々

などと書かれ、ＲＸが主役になってます。

リーフレットも表紙がＲＸであるだけでなく、見開き２ページを割いてＲＸ！！


自分の愛車なので悪い気はしないですが大丈夫かレクサス！？

最近、マイチェンしたハイブリット専用車のＨＳを持ちあげるでもなく、


ＲＸはマイチェンはしたものの、発売は2009年！それより後発のＧＳがＬＳと一緒にちっぽけな扱い（涙）


ＬＳは世界に誇るレクサスのフラッグシップ！マイチェンしても販売数を見込めなくても、こんな扱いじゃ可哀相すぎます！

確かに新車販売でもＣＰＯでもＲＸが売れ筋なのは理解できるけど・・・

素人にはよく分からない戦略だけど大丈夫かな...レクサス（汗）



心配だから・・・



週末ＪＵＤＧＥして来ます！（爆）