みがき★ひかるのブログ一覧

↑のハイエースを高値で売却した友人が、ダイハツのタント・カスタムを購入しました。

奥さんも１０年ぶり位に運転するので取り回しの良い軽にしたいからと購入したそうです。

ハイエースの売却価格にもビックリしましたが、この軽の購入価格にもビックリです。

なんと１６０万円近く支払ったそうなんですよ。
それも一番上のグレードじゃなく２番目のグレードに純正のＨＤＤナビを付けて
その他オプションなしです。

会社の後輩がイスト乗ってて、純正ナビ付きで１５０万円位で買ったっていってたから
軽の方が高～い！

燃費もカタログでは軽の方が上ですが、実用燃費になると、
トルクのあるイストやビッツの方が良いんじゃないですかね？

軽ってパワーもトルクもないからクルマの流れに乗ろうとすれば、
アクセル開度が必然と大きくなるから燃費が悪くなります。

そうなると軽のメリットって何ですかね？
都会だと車庫証明も必要だし、燃費も小型車と変わらないし、
まぁ税金の面くらいかなぁ･･･思いつくのは。
なにせ大阪が日本一軽の比率が高い都市らしいですからね。

でもでも、軽も高級になりましたね～
僕のオカンが４８万円のアルトを買って
喜んでいたのがめちゃめちゃ昔のような気がします（笑）