みがき★ひかるのブログ一覧

実は素材フェチなんです♪
中でもカーボンとチタンに目がありません（笑）

ガソリンが高騰したおかげで、クルマでのお出かけもめっきり減り、
乗る優先順位が、自転車＞バイク＞クルマの順になってます。


特に最近は７月１９日の鈴鹿でのレースに備えて、トレーニングなんぞこれまでになく真剣に取組んでいるんで、自転車を触ってる時間が多いですねぇ･･･

最近の自転車ってクルマ以上にカーボンが使用されています。
鈴鹿を走る僕の自転車はフレームがフルカーボンなんです。
なので、8kg台の重さしかありません。片手でひょいと持てる軽さです♪

でも、まだまだアルミ製のパーツが沢山付いてるんで、やっぱりカーボンパーツにしたいんです。
それにボルト類はチタン！

カーボン・パーツが欲しい最大の理由は、カーボンって、軽量で強度があるだけでなく、細かな振動も吸収するんですよね～

フルカーボン製の自転車に乗って初めて気付いたんですけど、路面の振動がハンドルを通じてあったんですが、
これが劇的に少なくなり、すごく乗りやすくなりました。
自転車はまだまだ素人の僕でも、乗ってすぐに分りました！

カーボンは、クルマだとボンネットやフェンダーなど主に軽量化目的の用途が多いので、
こんな特性があるのは今まで気付きませんでした。目からウロコとはこの事か？ってくらいに･･･

う～ん、自転車のパーツでカーボン製ってめちゃくちゃ沢山あるんですよね～。
ハンドル＆ステム、シートポストやサドルなど･･･なんかハマってしまいそう。
でも、自転車用のパーツなんでアルミからカーボンに変更したとろで、数グラムの世界なんですよね～
究極に突き詰めていくと、１ｇ≒諭吉に限りなく近づくらしいです。

おっとその前にトレーニング・トレーニンぐぅ～（笑）