みがき★ひかるのブログ一覧

蒸し暑いですねぇ・・・

今日は予定どおり、朝からガレージに籠って

リアスタビの交換をしました。

作業自体は思った以上に簡単でしたね♪

タイヤの脱着も含め２時間もあれば十分かと・・・

リアはサスアームのブラケットからスタビリンクが出ているので、

ローダウンによって上に突き上げられている状態でした。

なので、ノーマルのリンク長より短くしないといけません。

間違っても、ノーマル長より長くしてはダメですよ～

ノーマルスタビリンクの芯－芯は約１１ｃｍ

レバー比がＳ／Ａ：１．５で、ダウン量４５ｍｍなので

４５ｍｍ／１．５＝３０ｍｍ

１１０ｍｍ－３０ｍｍ＝８０ｍｍ

なので、調整式スタビリンクの長さを８０ｍｍに調整します♪

ちなみに今回使用した調整式スタビライザーリンクはコレ！！

パーツレビュー



たぶん、理論値は合っているはず（汗）

この方には何を言っているのか、全く理解できない理屈でしょうね（爆）


取り付け後助手席側


取り付け後運転席側



パープルのロッド部分がムラムラしませんか？（笑）　普段は見えないけどカッチョヨス♪

１Ｇの状態でスタビがほぼ水平になってます♪


調整式スタビライザーリンクの交換



さて・・・


今日の夜中に通勤道でどれくらい改善されたか試乗に行って来ます♪