みがき★ひかるのブログ一覧

あっ！！

と言う間に師走も半ばですね(^^;

2020年を振り返るのは、まだ少し早い気もしますが

MyBMWは今年はカスタムよりも修理とメンテナンスに費用も時間も掛かったような気がします(^^;

愛車とは2013年から付き合いで、アルミや足廻り等の主だったカスタムはやっているので

現状でも十分満足していて、駆け抜ける歓びを楽しんでいます(^^♪

でも、数少ない不満の一つを挙げると、

ブレーキ！！

LEXUS RX450ｈから乗り換えた当初は、そのブレーキフィーリングや効きに満足していましたが

８ATなのであまりエンジンブレーキが効かない事もあって

もっと大容量のブレーキが欲しいと思うようになりました(^^;

でも、ブレンボ等のブレーキキットは高価すぎてとても手が出せません( ；∀；)

そこで、色々と調べると、F10系のブレーキはグレードのよって異なるみたいですが、

どうやらMyBMWにも流用が可能らしいんです(^^)/

世間では自動ブレーキやら自動運転レベルなんちゃらと騒いでいますが

純正ビックブレーキ大作戦！！

で、来年は行こうと考えています!(^^)!

ちなみに、MyBMWはF10兄弟の中で一番貧弱なブレーキ容量だという事が分かりました( ；∀；)

ちなみにｋ、グレード別にブレーキディスク容量の比較をすると・・・

523i   Front：330×24mm　　Rear：330×20mm

535i   Front：348×36mm　　Rear：345×24mm

↑ネットの拾い画像です(^^;

さらに、上位グレードに550やM5はあるけど、中古パーツを手に入れるのが難しそうなので

現実的に流通量が多い、535iのブレーキを探そうと考えています(^^♪

あっ、でも日本仕様はワンランクブレーキの容量を下げているらしいので、

F01（７シリーズ）のブレーキを頑張って探したいと思います!(^^)!

なので・・・

現在、某オクで色々と物色ちゅ～(^^)/