みがき★ひかるのブログ一覧

今から金沢に社員旅行です。
山中温泉で遊んできます♪

向こうには16:00頃着で、
明日はお昼過ぎには大阪に戻ります。



･･･そうです、宴会をしに行くだけのような旅行です。
ちょっと前なら行かなかったんですけど、現場に来てから、立場上そういうわがまま言えなくなったので･･･

まぁ元を取れるように楽しんできます♪

あっ画像はぜんぜん関係ないです･･･実家の和歌山です。

この前、ポチッとしたコレですが、
3日間ほど一緒にお風呂入ったお陰で、
元の塗装をほぼ落とすことができました♪

後は、＃400→＃600でさらに下地を整えて、プラサフ吹きます。
でも、最近めちゃくちゃ暑い日が多くなったので
塗装するには嬉しくない日ですねぇ･･･
できれば曇り程度のお天気が作業しやすいんですけどね。


5月末の完成を目指してガンバリます！だって早くしないと、梅雨になっちゃいますからねぇ。

来る、鈴鹿8hエンデューロ
に向けてトレーニングを開始しました～

目的は2つあって、
とりあえず、長距離のライディングになれる事、
↑尻が痛くなるので･･･
次に、正しいペダリングをマスターする事･･･です。


ちなみに、休みの日は早朝に起きて、大阪城近辺から淀川河川敷を枚方向いて走ってます。
ざっと時間にして2ｈ、30km前後ですかねぇ。

まだ始めたばっかりなので、もう少し慣れれば、3時間、60km前後を目指したいと思います。

でも･･･漕ぎだして5分くらいダッシュしたら太ももがピクピク。
鍛え方が足りないのを実感！
本番までなんとかなるかなぁ･･･

行って来ました♪
ムーブカスタムの査定に･･･

でも、残念ながら思った以上に安かった！
なんと、８４諭吉でした。
まだ、1,123kmしか乗っていなかったのに。


僕の担当もかなり期待していて、
１００諭吉に限りなく近づくと思っていたみたいなので、２人で落ち込みました（笑）

希望するX-Limitedの値引きを含まない総額が約１６０諭吉くらいなので、
値引きや下取りUPを考慮しても６０諭吉追加しなきゃなりません。
やっぱ軽でも１年で売るのは損なんですねぇ。。。

で、ちょうどディーラーに新型アルファードが入庫していたので
しこたま見てきました。
展示車は２４０Xで一番下のグレードですけど･･･

やっぱトヨタの凄いところは、
旧型でネガだった部分を確実に改良してましたねぇ。
特に使い勝手の部分は文句なし！外観も上品さが増した感じで魅力的でした。

でも、内装のプラスチックはコストダウンが露骨にわかってちょっと残念。
ペキペキな感じがして、シボも安っぽいです。

営業が言うには今回2.4Lが特にオススメらしいです。
今回の2.4Lは街中での動力性能は3.5Lと遜色なくって、
ＣＶＴ＋7速シーケンシャルがかなりGoodみたいですよ～
それに･･･
旧型から20%も燃費アップして、レギュラーガソリン！

ちなみに、画像は一番いいグレードに純正ナビetcで見積もり貰いました。
な・な・なんと！６００諭吉オーバーまぁ、値引きも下取りもなしですけど･･･

ついでに、ランクル２００の見積もりもAX-Gセレクションの純正ナビ付でもらいました。

それは･･･６７０諭吉オーバー

「はぁ～」ってため息でます（笑）

でも、ランクルってモデル周期が8年くらい。
それで、１００系の初期型でも２００諭吉の下取りが付くらしいです。

そう考えると･･･ランクルって結構な資産になる？？
営業が言うにはこの前、3年落ちのランクルシグナスを４９０諭吉で下取りしたって言ってたし。。。

前のアルファードＭＳは４５０諭吉払って、4年半後に２４０諭吉だったので、
もし・もし～、乗り換えるならどっちがお得なんでしょ？？

う～ん、アタマがこんがらがってきたぁ～！

でも、アルファードは今のところ、値引きは６～７諭吉、納期は2.4Lが2ヶ月、3.5Lが3ヶ月って言ってました。

営業には
「プラド下取り頑張りますからど～ですか？」
って誘惑されましたが、
確かにこの前きた自動車税とか考えると、2.4Lは魅力的ですねぇ。
ちゃっかり、試乗の予約してきました（笑）

ひょっとして、営業の術中にハマってる？？

突然ですが･･･
先日やっとこさ1,000kmをクリアしたムーブカスタムですが、
やっぱりスライドドアのタントカスタムの方が
「使い勝手がいいかも」って嫁さんも言うので、
明日ディーラーに下取り査定に行って来ます。


でも予算は追い金で３０諭吉までって営業に伝えってますが、
「え～無理です」って言わないので脈があるのかなぁ･･･

希望グレードはノンターボのX-Limited

さてさて結果は？