みがき★ひかるのブログ一覧

先日、ＭｙＤにＬＳを見がてら遊びにいったら

ＬＳのカタログとこんなカタログをくれました♪

ステアリング専門メーカーのＲＥＡＬ社とやらの製品です。





ＣＴ、ＩＳ、ＨＳ＆ＲＸ（前期）がラインナップされてます。
 



現行型のステアリング、ＮｅｗＧＳ、マイチェン後のＲＸも開発中とのことでした。

ＣＴとＩＤはＤシェイプのみ。ＨＳ＆ＲＸはノーマル形状とＤシェイプを選択できます。

素材は・・・ ３種類。

オールレザー、ブラックカーボン、マットシルバーカーボン

プリントではなく、本物のカーボンを使用しているらしいので質感が高いでしょうね。

まぁ、本物の素材を使用している事を考えれば、

みんカラにもよく登場するＧ社やＴ社の約半額から６割程度のプライスだと思います。

また、レクサスＤで扱うから品質だけでなく納期を含めたアフターもしっかりしてるんでしょうねぇ・・・

もうすぐ、実際の商品を展示するのでぜひ見に来てください！って担当ＳＣに勧められましたが

この手のパーツまで販売しないと経営状態が厳しいんでしょうか？

それとも

カスタマイズに寛容になり、顧客だけでなく新規客も開拓したい？


・・・

たぶん、前者でしょうね～

ＭｙＤはＬＳの発表もＤＭはあったけど、昔のようにホテルで内覧会とかノベルティも配らないし

クリスマス＆バレンタイン等のイベントも年々規模の縮小あるいは廃止になってますからね。


私はＤシェイプよりＤカ○プの方が良いですけどね（爆）

先週、急遽平日に時間が取れたので

ＭｙＤにＮｅｗ ＬＳを見にいってきました♪

お目当てのＬＳ４６０Ｆスポーツは展示車も試乗車もなく

展示車、試乗車ともＬＳ６００ｈ

担当ＳＣの勧めで、ＬＳ６００ｈにた～ぷり乗せて貰いました♪

試乗して新ためて気付いたことは、やっぱり買えないってこと（爆）

あまりにも分不相応な金額です！

で・・・

ＭｙＤも平日だったのでお客様も少なかったので、

ＬＳ４６０Ｆスポーツの見積もりをすると・・・



やっぱり・・・買えません（涙）

１０００諭吉をはるかに超える車は無理！

担当ＳＣから「あと３年はモデルチェンジしませんからぜひ！」って言われましたが、無理！！

３年でＬＳ４６０Ｆスポーツを買えるほど貯金なんてできるかい！！！

買えないけどＬＳ４６０Ｆスポーツなら

外装色は新色のホワイトノーヴァガラスフレークが良いかな♪

そんでもって、内装はメローホワイト

ＧＳのようにガーネットがあれば良いのになぁ・・・

って、いくら悩んでも買えないんですけどね（笑）

と、言いながら

担当ＳＣに「ＬＳ４６０Ｆスポーツの試乗車が近々試乗車で来ますから連絡しますね」

って言われて


ハイ♪


って即答しちゃいました（笑）

１日目は快晴だったものの

２日目の天気予報は雨！

まさかの、降水確率８０％！！...Ｏｒｚ

なので・・・

２日目は朝起きた時点で雨が降っていたら、

今治からフェリーで尾道まで帰る段取りをしました。

朝６時に起きて見ると、奇跡的にくもり！

走らないわけにはいきません！

８時前に今治駅前をスタート！


走れる所まで走ろういうことになりました！

・・・って、４０代のオッサン一人だけのグループなのに大丈夫か？（汗）

有無を言わさず走らされ、「なんで朝から雨降ってないねん！」と心の中で思ったのは秘密です（笑）

上司をほっておいてガンガン走ってます！


まだ来島海峡大橋を走っている時は青空も覗いていたんですけど・・・



案の定、来島海峡大橋を渡って、大島着いた頃に雨が降って来ました（涙）

伯方・大島大橋を渡って、マリンオアシスはかたで水分補給。


ここまで約２０ｋｍ。休憩なしで一気に走らされました（涙）

１０分ほど休憩したら、小雨の中走りだします。

走りだしてほどなく雨が本降りになって、寒いくらい。

大三大橋を渡り、あまりに雨が強くなったので道の駅で休憩＆水分補給


この時、これ以上集団で尾道まで走ると危険なので生口島でフェリーに乗ろうという事になりました。

大三大島を豪雨の中、平均２５ｋｍ／ｈでガンガンと走り、多々羅大橋を目指します。

多々羅大橋を渡り生口島に入ると、約半分の４０ｋｍを走った事になります。

ここまで約４０ｋｍを２時間半程度で走った事になりますね。やるやん！俺（照）

ここで小腹が減ったので、これまた名産の・・・

玉木商店のローストチキン


う、うまい（涙）




さらに・・・



岡哲精肉店のコロッケ


雨でぬれた体にホクホクは五臓六腑にしみわたります（笑）


このお店には芸能人のサインが所狭しと貼ってありましたよ♪

この日は誰も芸能人に会わなかったけど（爆）


ここで・・・


残り約３０ｋｍを残してフェリーに乗りました。

残念ですが、豪雨の中集団で尾道まで走ると誰かが怪我をすると思うので・・・

平日なので客室に自転車を入れてもらいました。


フェリーに乗ったとたん、さらに雨が強くなりドシャ降り！


約４０分くらいで尾道到着。

時間があれば尾道ラーメンを食べに行きたかったのですが、

電車の時間が迫っていたので、尾道駅構内のラーメン屋さんで昼食


不味くは無かったです（笑）

食後は行きと反対の行程で輪行をして無事に帰ってきました♪

今回、雨で残り約３０ｋｍを走れなかった事と

尾道ラーメン、焼豚卵飯が食べる事ができなかったのが残念です（笑）

でも、２０代３人、３０代２人の部下達に混じって

４０代のオッサンが迷惑かけることなく走りきれたと自画自賛（笑）

平均速度は約２５ｋｍ／ｈくらいだったと思います。



それよりなにより・・・



しまなみ海道の環境の良さに感心＆感謝です！


道がキレイ！

尾道～今治までのルートにゴミなどが無い綺麗な道路でした！おかげで誰もパンクしませんでした！

マナーも良い！

一度たりとも幅寄せなどされませんでした。トレーラーのドライバーも安全に抜けるところまで無茶しません。

大阪ではありえない事ですね（笑）

それと、地元の人たちが気さくで、「どこまでいくん？」とか「これ食べなはれ」と差し入れまで頂いたり・・・

しまなみ海道は地元の方々の努力で維持されているのが走ってよ～く分かりました！



ホント・・・



この方に縁がある土地とは思えない、心地良さでした♪





あ～楽しかった～！！！

いって来ました！しまなみ海道！！

初日は絶好の自転車日和だったけど

２日目は途中から豪雨！（涙）

でも、楽しかったです♪

１日は新大阪～福山まで新幹線、福山～尾道まで在来線で輪行しました。

尾道駅には９時頃に到着。

尾道～向島

向島には渡船で移動します。


サイクリングチケット


向島から今治まで６つの橋を自転車で渡りますが、通行料の代わりにサイクリングチケットを買っておきます。

ちなみに６つの橋は尾道～今治の順に・・・

因島大橋

生口橋

多々羅大橋

大三島橋

伯方・大島大橋

来島海峡大橋

どの橋も橋の上から眺める景色は最高でした！

ちなみに、サイクリングロードには今治までの約８０ｋｍですが

道路に青いラインを引いてあるので迷うことなく走れます♪

いよいよ出発！


快晴の中、どんどん走ります。平均２５～２７㌔くらいのスピードです。


因島大橋を渡って因島へ・・・



向島～因島

因島大橋を渡ったら５０円分のサイクルチケットを払います。


後に走る橋も５０円～２００円のチケットが必要です。

特に因島では観光名所も名産も無いのでガンガン走って次の生口島へ・・・

因島～生口島

生口島到着で尾道から約２０ｋｍです。

この島で昼食と名産をたらふく食しました♪

昼食前の休憩にはっさく屋のはっさく大福を食べようと思ったら臨時休業！（涙）

部下達に「どうしても食いたい！店に電話して開けさせろ！！」と言ったら

有能な部下達ははっさく屋の師匠のお店を見つけてくれました♪

かしはらのはっさく大福


う、うまい（涙）


あまりに美味いので、ウガＴと記念撮影（爆）



さて、次は少し走って昼食です。

万作の穴子天丼


もうね、私の文章力では表現できない美味さです！


さらに食後のデザートは、これも超有名店

ドルチェのジェラート


瀬戸田みかんと瀬戸田レモンのコラボが絶品！



お腹も満たされたので、次の大三島へ

生口島～大三島～伯方島～大島

生口島を後にあとはガンガン走ります！大三島に上陸時点で約半分の４０ｋｍです♪


最後の島、大島についた頃には日も暮れて来て、とっても夕日が綺麗でした♪








大島～今治

最後の橋、来島海峡大橋を渡って今治へ・・・


橋を下りて、しばらく走ると今治駅に無事到着！予定どおり１８時前に到着しました

今治駅で記念撮影


サイクリングロード開始から今治駅まで約８０ｋｍを休憩も含めて１０時間で走りましたが、これなら時間的にも体力的にもサイクリングを楽しむ余裕がありますね♪


そのあと、ホテルに向かい食後は爆睡（笑）



でも、２日目に待っていたものは・・・



つづく・・・

超多忙の中、明日はいよいよ

しまなみ海道ツーリング！！

ロードバイクに乗る部下達６名と一緒なので

急遽、ＢＤ－１からキャノンデールに変更！

まぁロードバイクの方が輪行には軽量なので楽なんですがね・・・

片道約８０ｋｍの道のりなので、安全のためにバックミラーを購入

楽しむには安全確保も大事でしょ♪

一応、生意気にもドイツ製で高撥水性のガラスミラーです。


ドロップハンドルのエンドに取り付けるのでなかなかお洒落です♪

じつは・・・

電車での輪行が初めてなので、輪行バックなるものを購入したんですが、

コンパクトにロードバイクを片づけるのに四苦八苦！

まず、リアエンドに付属の金具を取り付けます！


ここまでは鈴鹿エンデューロに何度も参加しているのでサクサクっとＯＫ！


サドルとこの金具２点で自立できるようにして・・・


前後のホイールはリアのスプロケでフレーム等をキズ付けないように、軍手でカバーして


前後のタイヤでフレームを挟みます

ストラップでフレーム＆タイヤを固定して



輪行バックに納めます。このバックは親切に図解つき（笑）


１時間位バックに全て収まるように格闘したけど、諦めました。

ハンドルが飛び出ています．．．Ｏｒｚ


まぁ、身長に合わせてフレームサイズが５８ｃｍとデカイので仕方がない・・・

明日は現地まで新幹線で行って、尾道～今治まで走ります。

今治で１泊して、翌１７日は今治～尾道まで。

しゃかりきに走るんじゃなくってグルメライド的に楽しんできます♪

たまには、ＲＸ４５０ｈでもない、ハーレーでもない、自転車も良いでしょ？



ああっ・・・



なんて健康的な中年なんでしょ♪（笑）