みがき★ひかるのブログ一覧

シルバーウィークにこのブログを書いて

処置が完了したと思っていた空気圧の件・・・

あれから一週間後にエアをチェックしてみると

3.0入れていたのが2.5まで減っています。

タイヤまで外してチェックして疑わしいところを確認したのですが無駄に終わりました（涙）

そこで・・・

頼りになるご近所さんのこちらのお店！


アクアガレージ


最近、タイヤ交換作業も始めたとかで社長さんにお願いしました♪

まず、エアを3.5まで注入してエア漏れ箇所を特定しやすくするアイデアはさすが！

石鹸水をトレッドにかけながらチェックをするもなかなかエア漏れ箇所が特定できません（汗）

けど、やっぱり一人の目より複数の目！さすがプロ！！

こんな場所に何か刺さっていてエアが漏れているのを発見しました！


刺さっていたモノは釘やナットではなくホッチキスの親分みたいなモノ・・・

どこでどうして刺さったのかわかりません・・・

一気にエアが抜けなかったので余計に箇所を特定できませんでした・・・

この箇所はサイドウォールとトレッドの境目なので、安全性の観点からみると修理できるかどうか微妙らしい（涙）

今回は無理を言って自己責任で様子を見ることにしました♪



修理後、高速にも乗って約60㎞くらい走ったけど違和感もなくいい感じ♪

でも、やっぱり毎日車に携わっているプロの感度というかセンスはさすが！って感じた一日でした！！

これでスッキリ駆け抜ける喜びを味わうことができます♪

単身赴任に慣れてくると限られた自分の時間・・・

有効に使う事を意識するようになりますね♪

大阪に居る時は「いつでもできるわ～」ってな感じで

すぐにできる事も先延ばしにしていたんですが・・・

仕事でも５Sってのがあって・・・整理・整頓・清掃・清潔・躾

我が家のガレージラックも設置して2年ほど経ちますが、ほぼ放ったらかし（汗）

さすがに雑然としてきたな～、と感じたのでちょっとだけ整理してみました♪

一番下の段と最上段の間隔を詰めて、間の棚の間隔を広くしました！



Before

After



整理したというよりも、不要になったケミカル用品やウエス等を捨てただけですけどね（笑）

でも、棚の間隔を変更したのでバイク用のヘルメットも難なく置けるようになりました♪

でも、まだまだ見た目が雑然としてるな～（汗）


さて・・・


明日から岡山に戻って今度は上期の仕事の整理をしないと・・・（涙）

3連休も大阪に戻ってきました！

昨日はミナミに買い物にいって

今日は誰も居ない家のガレージでウダウダと過ごしてます♪

ダラダラと過ごしているのと違って、ウダウダと過ごしているのは、今あるモノつくりに励んでいるから・・・


で


モノつくりに飽きたのでガレージでハーレーを眺め、冬眠の準備をしていました♪

さっさと終わらせるつもりが、メッキボルトのサビを見つけてしまったんです！（涙）

Myハーレーはメーカーコンセプトのダークカスタムなバイクなんですが、何かとフェチな僕はグロスブラックのパーツとメッキパーツのコントラストをノーマル以上に意識して、目に付く各部のボルトをメッキボルトに交換しています！

エンジン周りのボルト1本でもメッキされたモノが純正パーツで用意されているのが素晴らしい！

これまで、こんな手が入る所のボルトを47本交換しています♪





それで、今日は一部のメッキボルトに洗車が原因と思われるサビが発生していたので、ピカールで徹底的にお手入れ♪

その甲斐あって元通りピカピカになりました～



でも、さすがにエンジンヘッド等のボルトはさすがに素人の私がDIYで交換するのはリスクがあると思うので交換しないままガマンしています（涙）




そろそろ冬眠させようかと思っていたハーレーですが、ちょっとイジリ出すとまたメッキボルト化の気持ちがウズウズ・・・（笑）

まぁ、どっちにしても乗らなくなるから一緒ですかね（爆）

シルバーウィークの最終日

こんなワーニングが表示されました！

モニターで確認すれば、右リアタイヤ。。。

実は初めての経験ではなくて

これまで3回程度この表示がされました・・・

エアゲージで確認してみると、やっぱり右リアだけエアが減ってます。。。



でも・・・

厄介なのは一気にエアが抜けるんじゃなくって、3ヶ月～4ヶ月程度の長期間で、じわ～っとエアが抜けてワーニングが表示される点

しかも脚フェチな私は最低でも月に1度エアの確認をおこなっています♪

その時に限って他の3本との差は無いんです（汗）

なので一気にエアが減っているわけでも、周期的に減っているわけでもないようで・・・

とにかく一度タイヤを外して見ようとDIYで作業・・・



外したタイヤを1周ぐるっと回して確認しても、釘やボルト等が刺さっている訳でも、刺さった形跡があるわけでもありません・・・



次に疑うべきはバルブ！


バルブ周辺とリム周辺にも石鹸水を噴きかけて、アワにならないか確認します



特に問題無しですね（汗）


あと考えられるとすれば・・・

実はこのTWSのホイール、裏側にもバルブ用の穴があるんです！

ダミーのバルブをゴムパッキンとダブルナットで塞いでます！！



この箇所がめちゃくちゃ怪しい！

でも、石鹸水を噴きかけても何も変化なし・・・

なので、ナットを外してもう一度石鹸水を噴きかけてみます♪

Before


After



ビンゴ！！


なぜ、ここを疑ったのかというと・・・

TWSに交換してほぼ1年間はワーニングも何も無し！

その後、時間が経ってワーニングが表示されると言う事は・・・

変形するモノが影響している！

つまり、ゴム等でできたバルブやパッキンが怪しい

・・・というこれまでの経験値からの判断ですね♪

ゴムパッキンをダブルナットで押さえているんですが、これまで締めすぎて若干ゴムパッキンが変形していた感があったので、以前より弾力性が発揮できるように若干緩めで締め直しました♪



さて、これでエアが抜けなければ良いんですけどね・・・


ダメならBBSかな（爆）