みがき★ひかるのブログ一覧

わけあって、しばらく純正ホイール(^^;

でも、この純正ホイールのデザインは好み(^^)

これまでは、KWでローダウンした車高に合わせてホイールをセッティングしていたので

ほぼ前後ツライチで我ながらカッコええな～って自己満足に浸っていました！

けど、純正ホイールに履き替えると、ど～しても内側に入ってしまい見栄えが良くない！！

なので、これまでどちらかと言うと避けていたスペーサーをインストールしてツライチを目指しました(^^)/

前後ホイールは原始的な方法で測定して、スペーサーの厚みを検討(^^;

結果、Fは15㎜、Rは20㎜でイケるんじゃね？と判断(^^)/

ただし、Rはタイヤのサイドショルダーまでは17㎜くらいで、ホイールのリムなら20㎜(^^;

一か八かリアは20㎜をインストールします(^^)/

で・・・

肝心のスペーサーは純正ホールを使用する短期間なので新品を購入するのも不経済！

なので、某オクで良さげなモノをゲット！！

まず、試しにリアに20㎜をセット(^^)/

ジャッキアップから下して直ぐなので微妙にハミタイ(^^;

微妙なもんは実走行してみな分からん！てことで市内をグルグル(^^;

フラットな路面だと大丈夫ですが、荒れた路面でフルボトムするとリア左右ともフェンダーにタイヤが擦れて、ザ～、ザ～って嫌な音が聞こえます( ；∀；)

・・・という事であっけなく取り外し！！

やっぱ、左右で個体差もあるのでギリギリを責めるのはリスクが高い！！

なので、妥当というか安全なのはFr：12㎜　リア：15㎜かもね(^^)/

あ～大事な休日をカスタムに使ったのに無駄にした感がハンパないわ～( ；∀；)

まだまだガレージに籠って作業するには激暑な毎日( ；∀；)

この前、パーキングSWを交換したついでにモニターのフレームも交換しました！！

最初は純正品を狙っていましたが、新品は高額で納期が怪しいこと

またオクには都合よくフレームだけ出品されるわけもなく

お盆休み前にいつもの蟻Expを徘徊していたらコレを見つけました！！

本物のLCIのモニターフレームをまじまじと見た事がないのでよく分かりませんが

なんとなくLCI風だったのでポチッとしました(^^；

整備手帳：① ②

モニターフレームの交換自体は簡単！！

ダッシュボードに取り付けて完成(^^)/

パーツの精度やスキマやチリは値段を考えれば満足できるかな(^^；

ここも運転しているときは常に目がいく箇所なので

リフレッシュの満足度は大ですね〜(^^)♪

今日は８月１９日なので８(バ)１(イ)９(ク)の日らしいですが、ありにも暑いので空冷エンジンのハーレーになんて乗ってられません(^^;

なので、ガレージに籠ってMyBMWの経年劣化したパーツの交換をしました(^^)/

交換したパーツは、パーキングスイッチ！！

整備手帳はこちら　①  ②

ここはどうしても経年と共に塗装が剥げてくる箇所のようですね(^^;

交換はコンソールパネルを外して交換するだけ！

いつもはこの手のパーツは安全や信頼性を考慮して純正パーツを購入するんですが

純正パーツの高騰と納期が未だコロナ禍の影響が大きくて純正パーツは残念しました(^^;

向かって　左：今回購入パーツ　右：外した純正品

インジゲーターが純正品は無色ですが、サードパーティ品は白っぽい色ですね(^^)

ササっと交換して完成！！

今回、ついでにお気に入りのピアノブラックのパネルを磨きました！！

10年も使っているとあちこちに細かなキズが付いていたので

以前購入したポリッシャーで徹底的に磨きました(^^)/

まず、パネル全体を外します！！

次に、iDriveコントローラー、モードセレクトSW、ドリンクホルダー、灰皿？を外します(^^)/

パーツに分けて磨くとキレイに仕上げる事ができます！

でも、爪が引っかかるようなキズは目立たなくする事はできたけど無くす事はできませんでした(^^;

ボディと違ってなかなか追い込むのは難しい( ；∀；)

でも、１時間ほど時間を掛けて丁寧に磨いたのでピアノブラックらしい深みのある艶が蘇った気がします(^^)

次はフロントパネルとドアパネル！！

やっぱ運転しているといつも目にする場所なので

新しいパーツとピカピカのパネルで満足度大なクルマ弄りの休日でした(^^)/

今日から世間はお盆休みが始まるんですかね？

私は今年はカレンダー通りの勤務にしました( ；∀；)

で・・・

今、巷で話題のビ○グモーター！

よ〜く考えたら、嫁さんのムーヴを売却してましたわ(^^；

2018年に義父が免許を返上するので今の嫁の愛車LA150ムーヴに置き換えるために

L175ムーヴカスタムを売却したんですね(^^)

当時、既に大々的にCMをしていたので、ガ○バーなど３社で査定してもらいました！

2018年当時で走行距離は少ないものの、12年目の軽四だったので査定額は期待していなかったのですが、私の想定より１.５倍くらい高い査定額でしたね〜

当時の担当さんは30代後半くらいの方でしたけど、なんとか下取りさせて欲しい！って感じで必死でしたね(^^；

他社と比べても、こっちが心配になるくらい高額＆他社との査定額の差だったので、内心ホンマに大丈夫かな？と思いつつ契約しました(^^)

でも、いざ査定額で合意すると、その担当はガ○バーなど他の買取業社に今この場で電話をかけて断って欲しいと言ってきたのはビックリ！！

今思えば、その頃からブラック企業の匂いがプンプンでしたね(^^；

商談がまとまった後は、今欲しい車、次に乗りたいと考えている車はありますか？とセールスが始まりました(^^；

売却する直前に色々とカスタムしていたパーツ等を純正に戻りたりしていたので、巷で話題になったように引き渡し後にクレームを付けてくるんじゃね？と心配していましたが、引き渡し後はあっさり何もトラブルは無かったですね〜

入金も名義変更もビ○グモーターが提示してきた期日までにきちんと処理されましたからね(^^)

当時は今ほどひどい会社って印象は無かったな〜

個人的には当時はガ○バーの評判の方が悪かった記憶が・・・(^^；

昔から中古車業界は胡散臭かったんですから、我々ユーザーもネット情報を鵜呑みにするだけじゃなく、ちゃんとした審美眼を養わないとダメですよね〜

もし、２、３年後もビ○グモーターが残っていたら、今度はこのLA150ムーヴを査定に出してみようかな〜(^^)