SUBARU－BHのブログ一覧

あの方の、お車(ﾟoﾟ;; に、NAGバルブ？
今以上、更に快適になったら、もう手放せないと思うのですが(^^;;

詳細はまた後日に…


おはようございます。
いやー、寒いですね！
寒の戻り、いらないです。
朝晩、ストーブ使ってます。
ソロソロ止めたいのですが…

この、寒さの影響で、地震にあわれた方々が、自家発電機の使用方法を誤り、一酸化炭素中毒になってしまう傷ましい、事故が多く発生しているそうです。
くれぐれも、発電機は、家の外かもしくは、排気ガスを外へ排出出来るよう、工夫して使用して欲しいですね！

今日は太陽さんは顔を出してくれそうな、雰囲気です。
今日も一日ふぁいとぉ～ですよ！

もとい、ローター焼け(>_<)

くっさぁー！ 臭いよ～(-｡-;

降りて見てみると、ローターが紫色に迄なっていました。
熱くて、ホイールも触れません。
(>_<)

お友達の車ですが、パーツ取付けのお手伝いをさせて頂いて、パーツの効果は、good job! で大変喜んで頂いてましたが、その試乗時同乗したのですが…
(･_･;

この先は、勘弁して下さい。
ちょっと、ビビった場面も…やばかった！！！！
ハハハハ(⌒-⌒; )


おはようございます。
今日は、天気はよくないです。
こんな時は、気持ちも少しペースダウンでしょうかね！
それもたまには良いと思います。

ゆっくり、マイペースでいきましょう！(^O^)／

勉強(^^;;に、

いつもお世話になっている、イケメン営業マンさんに、お願いしてNAGバルブ取り付けに、必要な資料をもらいました。
ありがとうございます。m(_ _)m

今回はレガシィBPの資料。
画像は、NA…？
あらら！ ターボが無いっす。
また、もらいに行かなければ！
イケメン営業マン殿、宜しくお願いいたします。m(_ _)m

んで、今日はお友達とお茶予定！
楽しみだす。(^O^)／

AGバルブのデータです。

燃費の状態は、総合的にUPしてますね。

遠出はまだ無いので、なんともいえませんが、街中での運転状況で、取り付け前は、リッター5kmが良い数値でした。
なんせ、ATで2000ccだし^^; そんなもんだと、思ってました。


が！


これが、リッター6〜7kmに上がりました。
これは凄い事だと思います。
間違いなく、アクセルを踏む量が少なくても、前へ進み車が軽く以前よりも、走るようになったので…

これは、遠出早くしたいですね！
夏タイヤでの、データも気になります。

今後も続けデータを色々取りたいと思います。(￣^￣)ゞ


いやーまた冬に逆戻りッス！

おはようございます。

昨日は、急遽NAGバルブの取り付けをやる事になり、みんカラのお友達で、メタボ副総長さん、おじMINIさんと、私で実行しました。
お二人の人柄の良さ、心の暖かさに包まれながら、作業をさせて頂きました。
詳細はまた後程…

あっ、タイトル^^;

いやね、昨晩作業を終えて自宅に到着。
風呂はいって、飯食べて、ほっこりとしてました。

が！

どうも、ウズウズしてきまして、たまらず、夜のドライブへと繰り出しました。
久しぶりに運転したい病にかられまして…

いやー、車が軽い軽い！
俺痩せたか？(ﾟoﾟ;; んな訳ないし。

今まで、アクセルONでターボの力で1.5tもある車を、一生懸命前へ行かせよう感て、モッサリしてたんです。

NAGバルブを装着してから、車が軽い！
アクセルで自分で車を、進ませていた感じでしたが、なんだか勝手に車が前へ行く感じ！
エンジンの純粋な力で、車が前へ進む感じなんです。

伝わりますかねぇー！
ここのところは、人それぞれの感じ方なんだと思いますが、劇的にかわりましたね。
イヤー気持ちイイですよ！

この辺りに着いては、どこ迄表現出来るかわかりませんが、動画も含めてインプレしていきますのて、お楽しみに！

さーて、洗車に行って来まーす(^O^)／


※NAGバルブを取付けの際、お忙しい中取付け方法等について、最後まで親身になって対応して下さった、ブルーカフェ社長様ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
http://www.bluecafe-fr.com/index2.html