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2012年11月24日 イイね!

スカイライン 12か月点検

スカイラインを12か月点検に出しました。

<ブレーキパッド>
ブレーキパッドが減っていて,フロント4mm,リア3mmとか。規定は2mmで,リアは危なそうなので,リアのみ交換してもらいました。部品代7875円+工賃2604円(日産カード割引含まず)でした。

車検記録を見ると,
 H21 F 8.0mm / R 7.0 mm, 2.82万km
 H23 F 6.0mm / R 6.0 mm, 3.86万km, H21 + 1.0万km
 H24 F 4.0mm / R 3.0 mm, 4.50万km, H23 + 0.6万km

記録を信じれば,特にリアの減りが速すぎ?1万kmで1mmしか減らなかったのが,0.6万kmで3mm減。パッドって,こういう感じで減っていくもの?運転が荒くなった?

<ドアロックのブザーの不具合>
ドアロック施錠/開錠時のピピッという音が出なくなったので,見てもらいましたが今日一日では完治には至らず。延長保証に入ってるので,キッチリ直してもらうつもりです。

<オイル>
私がスカイラインを買ったディーラー(正規の日産ディーラー)ではスカイライン指定のEスペシャルを保有すらしておらず,メンテパックに入ったにも関わらず,オイルは自前で購入して持ち込んでいました。このあたりの経緯は,こことかこことかに。

そんなこんなで同じ系列の別のお店に変えたのですけど,今のお店はEスペシャルを常備してるとのこと。それがわかっているなら,去年の車検時にメンテパックに入ったのに。自前で購入したEスペシャルはまだ2缶残ってるので,次のオイル交換時にも持ち込みにしますが。
Posted at 2012/11/24 19:04:57 | トラックバック(0) | V36 スカイライン 整備・作業記録 | クルマ

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ストラフィアブルーの350GT Type S + 4WASに乗ってます。 実車どころか、正式カタログも見ないまま予約注文してしまったスカイライン好きのオッサン...
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