v36type-sのブログ一覧

IS-Fが発表されました。

V36クーペも登場時期がちょっとマズかったかな？GT-R発表と重なっただけでも話題性が薄れてしまったのに，GT-R，ランエボX，IS-F・・・。スポーツタイプ好きには忙しい秋となりました。

VQ37VHRのエンジン性能曲線（黒）に，VQ35HRのトルク曲線（赤）を重ねてみました。

ちなみに，セダンとクーペのATのギア比は同じで，タイヤ外径は誤差程度です。

(1) 街乗り程度の2400rpm以下では若干VQ35HRの方がトルクがある。

(2) ちょっとその気になって，タコメータで12時ぐらいまではVQ37VHRの方がトルクフル

(3) 12時からレッドゾーン-1000rpmの6500rpmまでは排気量の割にはVQ35HRも頑張ってます。

(4) 最後の1000rpmはVQ37VHRの勝ち。

VQ37VHRの最後の1000rpmは凄いですね。もっと回せそう。これがVVEL効果？だとすると，VQ35HRもVVEL化して，最後の落ち込みを今の半分程度に圧縮できれば，パワーも+10psで325psぐらいいきそうですね。

赤青統合のためか，私がスカイラインを買ったプリンス店は，近くのブルーステージ店へ移転することになった，とハガキが届きました。

スカイラインといえばプリンスとインプットされている私は，V36を買う時迷わずプリンス店に足を運んだのに，ちょっと残念です。

私の中でスカイラインにつながる2つの言葉，GT-Rとプリンスが離れていきました。

カーウイングスの燃費ランキングを見てみました。

ゴールドでした！って，先月は比較的高速を多く使ったためでしょうね。

通常は7.5km/h前後が多いので，来月はブロンズ降格かと思われます。

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それから，カーウイングスのブログを見てみたら，次の新しい3つのサービスが開始されるみたいです。

　(1) Yahoo!地図情報「ワイワイマップ」のスポット情報をクルマへ配信
　(2) カーウイングスビルダーのサービス提供開始
　(3) 通信料金の定額サービスを開始

(3)については，こちらもどうぞ。

カーウイングスのデータ通信はパケット定額制の枠外なので，使いすぎに心配になったりするのですが，これなら安心です。

1200円/月の使い放題プランと，675円（2,500パケット分の通信料込み）～1,725円（上限金額）のライトプランが予定されてます。

ついに新型クーペ正式発表です。

試乗会ではバイブラントレッドとルナマーレシルバーしか見れなかったですけど，その他のカラーの写真も出てきてますね。

試乗会でレッドを見た時は，これしかない！と思ったのですけど，ファウンテンブルーも良さそう。

『スカイラインらしさという点では、このクーペはセダンを上回る』と志賀COO。そうかも知れませんけど，なんだかなあ・・・。クーペと同じぐらいスカイラインらしいセダンを出してください！！

それとも，スカイラインのライバルはスカイラインということでしょうか？

カタログには『今，日本でクーペを名乗れるクルマは，スカラインしかない』とか書いてあるし・・・。Zの立場は？？？

それにしても，カッコいいなあ。私も2人乗りでOKという環境であれば欲しいです。惹かれます。