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久しぶりにプロペラ機に乗ったので，記念にパチリ。

ディーラーでこれの手直しをしてもらったので，これでグリルに水をジャバジャバかけても安心です。

ついでに，これを試してみたかったので，洗車しました。

「クリーミーな泡立ち」をうたうだけあって，泡々です。その分泡切れは良くないので，すすぎに水がたっぷり必要です。

泡々状態がいかにも洗車してるという気分になれます。天気が良かったためか，ブラシボーか，いつもよりキレイになった？

今日は風も弱めで，お日様も出ててそこそこ暖かかったので，まずはコマジェのお手入れを。

空気圧を前：1.75／後2.3へ調整しておきました。（実際はこれから1.6/2.15ぐらい。）

それから，今までホイールは全くお手入れしてなかったので，クルマどこでもWetで汚れを落とし，仕上げはフクピカで。バイクのホイールってお手入れしにくいですね。

久しぶりのコマジェいじりです。

夜間走行時の安全のため，ハイマウントストラップを入れました。ポジションとブレーキランプのハイブリッドタイプです。

光らなければ外観的にノーマルから変化ありません。ポジション（ライト）点灯時やブレーキング時に結構派手に光ってくれます。

自分も四輪を運転する時はそうなのですけど，四輪は二輪を軽視しがちなので，特に夜間はいろいろアピールできる方がいいです。

二輪より強い四輪の方がハイマウントが当たり前なんだから，二輪もアピールしないとね。

の連絡がありました。スカイライン本体の分は昨年とほぼ同じ金額で，ファミリーバイク特約を付けた分だけ（2万円弱）アップでした。

東京海上日動のTAPなのですけど，料率は車輌4，対人6，対物5，傷害4でした。まあ普通クラス？スカイラインも特に走り屋さんのクルマというわけではなくなったみたい？

各社・各車種の料率はここにまとめがあります。

例えば，
PV36 　車輌4，対人6，対物5，傷害4
CKV36　車輌5，対人6，対物4，傷害4
Z33　　車輌6，対人4，対物4，傷害4
Z32　　車輌6，対人7，対物6，傷害8
みたいです。