クルマレビュー一覧

我が家には十分なスペックを持っている車。価格が安いのも魅力。 カテゴリーはミニバンらしいが、ミニバンではない。 FB25は排気量が大きい分下のトルクを感じますが、EJ20ターボと比べると上が物足りない😓 マフラーがノーマルなので静か♪ あまり街を走っていないので、エクシーガ仲間を探すのが楽 ...

タイトルは、そう思って買ったから。 免許取得以来、電子制御よりも機械制御の方が操作感があって楽しいと思っていましたが、GRヤリスは電子制御感たっぷりなのに操作感がとても心地良い。 走行距離2000kmを超えてパワーも十分発揮されるようになるとより一層楽しくなる。

当社の場合、キャンピングカー寄りの使い方をすることでより愛着を持てるアイディア、整備ができるなという印象です。 正直、思ったよりもずっと良かったです！20、30ではなく、10のVが良いなと思います！ ただ、スポーツカーや自分でいじるカーライフの存続のため、ミニバンやエコカー、軽自動車一辺倒の新 ...

商品として入手したもので、テストドライブをした結果です。 通算1,000kmほど走行し、ライバルで所有歴のあるフィットRSがノーマルのフィットからRSに仕立て上げられたのに対し、スイフトXGはスイフトスポーツからスポーツ要素をそぎ落としたクルマなんだなと感じました。 後席の狭さは重量バランスや ...

営業上のメリットを一番に考えて購入したのでクルマの性能には期待していませんでしたが、思った以上に運転が楽しくて無駄に走りたくなります。 軽バンではありますがFRらしい挙動も気に入っています。