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東京モーターショーで次期新型のPROTOTYPEが発表されるようですが、来年発売となると今年から欧州に投入された自然吸気エンジンを搭載した欧州仕様のレヴォーグは短命に終わるんですかね。

或いは、次期もエアインテークの穴なしNA仕様を用意するのか気になるところです。

GPEと比較して一見すると進化したようで、実はそうでもないVM4標準仕様のセンターランプ。先代同様にLED化と併せてレンズカバーを全面的に交換してみたところ雲泥の差ですね・・。

写真は左が標準仕様、右がLEDとレンズカバー交換後の点灯状態。

レンズカバーはスモークの物を選んでみました。


マップランプも同様で、左が標準仕様、右がLEDとレンズカバー交換後の点灯状態。


標準仕様のレンズカバーの裏側。なんで透過部分が絞り込まれてるやら・・
次期レヴォーグでは改善されて欲しいポイントです。

カーナビを選択する際、あまり細かい拘りを持たずに画面がデカい、専用設計のビルトインナビって点だけで決めたんですが、Apple CarPlayが使えるじゃないですか・・( ﾟДﾟ)

パナナビの地図機能は無視して、CarPlayでGoogle Mapを使うかな(笑)


調べてみたんですが、何気にSUBARU車は2017年のインプレッサを皮切りに対応しているんですね・・


トヨタ車は、最新のカローラからようやっと対応するようですが。
カローラとiPhoneがつながる　トヨタ、ついに国内でもCarPlay対応

Apple CarPlayの詳細は以下サイトへ
https://www.apple.com/jp/ios/carplay/

何故か、今日は代車という・・(悩

9/14、F型の1.6GT-Sが納車されました。
約4年間ありがとうの意を込めて、雨上がりの後でGPEを洗車してディーラーへ。