TDI Tuning TWIN Channel CRTD2 Diesel Tuning Box  

【総評】
祝パーツレビュー1発目☆

走行距離1000kmにてこちらのサブコンを導入しました。
購入 取り付けは埼玉県にあるデリカのカスタムに定評のあるRHさんにて。
エルフォード社製と迷いましたが
どちらかというとTDI社製のこちらのサブコンのほうが走り出してからサブコンの効果が効き始めるのが早いということでこちらのサブコンを選択。

とりあえずジャンパーピンはメーカーの推奨されている真ん中の位置からスタート。
推奨位置でも確かに走りの違いは実感。
アイドリング時のエンジン音も静かになった？

しかしこれでは少し物足りないと感じ
50kmほど走行した後 ピンをfull performanceに！

走りが激変！
22インチのアルミを履いたせいかもっさり感があった車体がぐいぐいと押し出されるように走り出す。

2駆で停車からアクセルをフルに踏み込むと危険を感じます…
full performance位置で走るなら4駆がちょうどいいかも。

ただ ついつい加速を楽しんでしまってブレーキ性能に不安を感じる。

燃費についてはまだわかりません。

これからスノーボードシーズンに入ると4人乗車で毎週 高速道路を使用することになるのでストレスなくロングドライブができそうです。燃費向上にも期待☆




【満足している点】
走りが激変


【不満な点】
高価


【質問】
pivot社製のスロコンと併用して使用することはできますか？