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今日の昼間、すんごく暖かかったのでめっちゃ久しぶりに手洗い洗車をしました。
ついでにドア以外にコーティングもかけました。

写真はコーティングをかけ終わって水滴を拭き取る前の状態です。

洗車の後、事は起きました。

バックドアを開けてコンテナにしまう物をしまって、バックドアを閉めたときにいつもと違う音が・・・「バキッ、カチャン」。
んんん、バックドアのレバーの感触が変、見た目は変わらないのだが開けるときの感触が変。
試しにメインキーを持って離れてみるが普通にロックはかかる。
レバーの感触は変である、バックドアを開けると「カチャン、カチャン」、金属の部品が内張の中で転がってる音がする。
バネが折損したかなって思いました。
今は大丈夫だが開けられなくなっても、ロックがかからなくなっても嫌なので、ディーラーで無理言って診てもらうことにしました。

案の定、バネが折損、レバー側の出っ張りが折れているようである・・・部品と工賃で約７０００円かかるようである・・・痛い。
部品だけもらって自分でやろうかな（笑）
なんか、最近ちょこちょこ壊れるな、弄りから維持りになりそうやな。

話題は変わって、Ａｍａｚｏｎからの荷物のことで愚痴りたい。Amazonは悪くない。

ゆうメールってクロネコさんなんかのメール便と一緒ですよね？中身は鉄道ファンという雑誌。
今日、くる予定だった物が一向に来ない、郵便局から持ち出しているのは追跡画面で確認しました。
夜７時過ぎに来てないので、Amazonの画面を確認すると遅延？
ＪＰの追跡で確認すると、「ご不在のため持ち戻り」の表示が・・・？
メール便だろ、ポストに入れて終わりだろ、それと不在はあり得ません、私を含め家族の誰かが居たのであり得ません。ウソつくなよ、配れなかった、忘れてたってなぜ言えん！
親方日の丸が２社ひっついても一緒やな

ウインドウオッシャー液が少なくなってきたので、足そうとタンクの蓋を開けると、いつもと違う「プチッ」という感触と共に蓋が取れた。

蓋が壊れたというかタンク本体に繋がっている部分が経年変化で割れてちぎれたって感じですね。
蓋としての用は足すようです。
ですがこのままにしておくと、そそっかしい私のことだから蓋をなくして、タンク本体にゴミが入ったりしてポンプ故障という事態なりそうなので、早速ディーラーへ調達に行きました。
今日はウェイクの発表会で混雑してそうなので時間を外して、閉店間際に行きました。
お店の在庫品を探してもらいましたがソニカのは常備品ではないらしく、在庫に無いので部品センタに発注するとのことでした。

たった数百円の部品ために諭吉さんを何人も使いたくないもんね（爆）

見にくいと思ったら、ワイパーのゴムを１年半換えてなかった（爆）

確か３月ぐらいに替えゴムは買ってたのだが、まだ使えそうなので取り替え時期を先延ばしにしてたけど、無精こくのも大概にしないといけないですね。

それと、ワイパーブレードの本体が交換から４年半経ってるので、次は本体ごと交換しないとだいぶ痛んできてますね。さて、つぎは何にしようかな・・・なんてね。

替えゴムはいつも通りＰＩＡＡの超強力シリコート替えゴムです。

早速明日は雨のようです。

気合い入れて走るとき、シートを一段前へずらすと、センターコンソールというのか、センタークラスターというのかの壁に短い足の膝があたって痛い！短時間なら問題ないが長時間運転してると炎症おこしてくる。

専用のニーパットは高いし、特にソニカに専用の物など有るはずがない（爆）

ＰＣを操作していてふと思った、車用は高いし、安くて・・・あっ、左手の手首の下に・・・低反発のリストレストが・・・これええかも。寸法にして１０＊８＊２ｃｍぐらい

あとはプニプニのマウスパッド買ったときに、パッケージの隅にどんな感触なのか試す物が付いてますよね、あれを捨てないでとっておいた物があるんです。直径４センチの円形。これはピンポイント用かな。


どっちかが使えそうじゃ（わら）

前々から気になってた事・・・雨漏り、家じゃ無くてソニカの・・・。

ソニカのカーゴスペースにあるドライブレコーダーの空き箱に雨によると思われるシミが・・・。
雨の時にバックドアを開けたときにかかったのかなって思ってました。
年末にシミが少し大きくなってることに気づく。
キッチンペーパーを敷いて雨の時に様子を見てみる。
だが、その時はシミが付かず。

そして、今日、台風の大雨の後だから漏れていれば、何らかの現象があるはず・・・バックドアを開けてみる・・・カーペットを触ってみる、少し湿っている、ドライブレコーダーの空き箱のシミは拡大、コンビニ袋に入れたウォッシャー液の瓶を持ち上げてみる・・・濡れてる（水滴が存在）・・・紙ウエスの箱も湿気ってる、絶対漏れている事を確信！

早速、Ｄラーの工場長へ電話、雨漏りしてるようだから診てくれると依頼。
バックドアを開け、症状を確認、どこから浸透しているか水道水をジャバジャバかけて検証、ハイマウントブレーキランプが怪しいということで重点的にかけるがなかなか漏れてこない・・・再現しないのかと思ったら、ポタポタと結構な勢いで漏れ始めた。
構造上、少しの水なら左右に分かれドア内を流れて下側の排出口から出るようだ。限界を超えるとポタポタと落ちるようです。

原因はハイマウントランプのシールのへたり、減肉が原因のようです。
スポンジをシール部分に貼り付けて対策してもらいました。
これで当分様子見ということです。
だめなら、ハイマウントランプをアッセンブリー交換ということで英世さんが７人くらい必要になるそうです。
治ることを願う(-m-)” ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ

そのあと、カーゴスペースの搭載物を全部下ろして、炎天下に晒して乾燥させました。購入して初めて自分でテンパータイヤを下ろしたのは内緒です（爆）

長々と読んでいただきありがとうございます<(＿ ＿)>