PIRELLI CINTURATO P7 205/50R17  

クルマ購入時、信じられないほどタイヤがツルツルでした。2015年のチンチュラートP7でした。クルマの状態がとても良いのにタイヤだけはツルツル。違和感はありましたが、純正のホイールなので、まあ売却まで引っ張ったのかな。
次はやっぱりミシュランかな〜それともヨコハマ試してみようかな〜コンチネンタルも良さそうだなぁなどと夢想していました。
クルマを受けとってよく見てみると1本だけ溝が深いタイヤがありました。購入時には気がつかなった。これ使おうかな〜と考え始めてピレリを探してみると、あらお買い得なセールがあるじゃないですか。Amazonのブラックフライデーで10440円安い！これは絶対お得だわーと即買い。でも不思議１本しか買えません。在庫は一本でした。
仕方ないヤフオクで探してみると２本で25000円がありました。こちらをお買い上げで、結局キレイな１本を継続使用することに決定。
キレイな１本は2019年製　7mmほどの溝
Amazonのは2020年製　ヤフオクのは2021年製でした。
組み付けはいつものルネッサンス。３本交換とタイヤ廃棄で4950円はありがたいというより申し訳ない。今日はプジョー308SWのトノカバーも引き取っていただきました。粗大ゴミで断られたものです。お世話になります。感謝
　Amazonで　　10440円(1本)
　ヤフオクで　　25000円(２本)
　ルネッサンスで　4950円(組替　廃棄　バランス)
　タイヤ３本の合計は　40390円でした。

走ってみたら、あー気持ちいい。タイヤで本当に変わります。チンチュラートP7は前車でも使っていましたが、素直なハンドリングで扱い易いいいタイヤだと思います。