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しばら～く放置してあった我がBDのプラモデル化計画。
マーチの製作と同時進行で作業再開しました（本日の作業内容はフォトギャラリー参照）。

今日はドカ雪、合計６時間に及ぶ雪かきの合間にチョコッとだけいじってみたんですが…



前途多難。

改造する箇所が多過ぎます。。。。



完成は全くメド立ちません。

部品名称　　プロテクタ，リヤ　アーチ　ロア


どうやらランカスター／グランドワゴン用の部品らしいです。

装着された車両は見たことないので詳細は良く分かりません。

１コ１０００円程度だったのでとりあえず左右分オーダーしておきました。来週水曜日には入荷するので、装着してみます。

空がこんなに青いとは、ではなく本日の何気ない会話より。

某氏「あのレガシィのナンバー、取るの苦労したでしょ？？」
ワシ「いや、別に・・・なして？？」
某氏「札幌５３０じゃなくて５０１だから希望ナンバーじゃないんだよね、あれ」
ワシ「え、何？？何も普通のナンバーだべさ、あれ」
某氏「３９－４１でしょ、語呂合わせでセクシーなんじゃないの」
ワシ「はぁ…？？あ、なるほど…ホントだ、知らなかった。。。」

ワシ的にはナンバーの数字なんてどーでもいいので全く気にしてませんでした。



それよりよくそんな細かいトコ見てるなー。
でも何となく更に愛着が湧いてきた気がします。

今回満タン給油で２５０キロ走りました。

２５０ｋｍ÷３５.６１L＝７．０２０４９９８ｋｍ/L。

NAのクセに７キロですよ！！

BDを所有してからここまで悪い記録が出たのも初めて。ターボのインプよりも悪い…



ありえね～！！

ツインターボにお乗りの皆様よりも遥かに悪いですよね…

それでもBDが好きだから許せるんだな、これが。。。

１０万キロ　到達でっす。

平成９年５月製造ですから、ちょっとだけ１０年に満たないですがほぼ年式相応の距離ですかね。購入してから２７ヶ月で３６２００キロを走ったんですねぇ…何かアッという間でした。
この先、何キロまで伸びることやら。２０万キロ到達が先か、腐食でクオーターパネル崩壊が先か？？まだまだ現役（減益??）続行の我がBDでありました。