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昨日発見されたBBSホイール、無事に在庫確認がとれてオーダーとなりました。


今週中には届く予定。届き次第履き換えちゃおうかな♪





これで結構スポーチィな外観になるでしょう…かね。

タイヤは５分山くらいとのことなので、来シーズンになったら考えなくては。


色々と調べるうちに、純正オプションでmomoの革巻きステアリングがあったとの情報をキャッチ。同時期のムーヴなんかにも同じものが設定されていたようなので、根気良く探せば出てくるかも…
資金の都合上今すぐはどー考えてもムリなので、来年以降にでも見つかれば良いですね。

BBSホイールにモモステ、シートはレカロ…こんな豪華なマックスに仕上げられたらいいよなぁ～。

昨日じっくり時間をかけて探すと記していたコペン アルティメットエディション用のＢＢＳアルミが…本日突如として見つかった模様。

と言うのも時間がこの時間なので在庫の確認は明日になるとのことですが、無事に引っ掛かっていてくれることを願うばかりです。


マックスに乗り換えてからずっと探してたダイハツ純正ＢＢＳアルミ。やっと手にすることができるのか…??



中古と言えども10万円近い出費になりますが、タイヤも付いてて新品で揃えるよりは約４万円安上がり。所帯持ちで軍資金に制限がある身としては少しでも安い方が有り難いですねからねぇ。明日の正式結果発表が楽しみです。

一連の縮尺自動車遊びもひと段落して、いよいよ来期のマックス号について…

スタッドレスは仕事上の自爆により14インチのアルミ付きをゲットしたので、まぁ良しとしときましょうかね。

目標は前出の夏用アルミ。できれば15インチにアップしたいので、コペンかYRVのBBSを考え中。中古を狙うも全然見つかりません。



余談ですがMR-Sのフロント用アルミ(6Jx15 +45)も履けるそうですが、デザインはカッコイイけどタイヤがちょっと引っ張り気味になるので却下。。。残念。






コペン アルティメットエディションとYRV、共に個体数の少ないクルマ故に難儀しております。来春まではあと半年以上もあるのでジックリ探すことにしましょう。
どうせ焦って今買っても２ヶ月後にはスタッドレスに履き替えですしね。


でも結局新品タイヤとアルミで150000円の出費という事態になる線が濃厚。。。のような気がしてます。







最近見かけることが少なくなったように思われるマックス。しかも四駆のRIで黄色なんてかなりレアだと思いますので、しっかり仕上げてレアぶりに輪をかけてみたいですね。

全くもって手をかけてません…



来年こそはアルミホイールを新調したいところですね。







今から資金を貯めようかな。
狙いはBBS。


コペン アルティメットエディションⅡの15インチBBSか、ちょっと旧いVW車に履いていた14インチ6JサイズのBBS、もしくはNA6CEロードスター用のBBS。
いずれにしても高額な買い物になるので、慎重に探すことにします。
なんと今時の軽自動車は6Jも逝けるらしいです、ちょっとビックリ。


やっぱりノーマルでは満足できないのがクルマ好きの悲しい性ですねぇ。。。

クルマのカタチにはなりました。


あとは細かいところを仕上げて完成です。



カメラが携帯なので艶具合がイマイチですが…結構いい艶が出てるんですよ、実物は。