<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>GQPZ / 部品屋的自動車生活～マイナー車万歳!!～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/</link><description>単純にクルマ好きクルマバカですが最近は歳のせいかクルマ弄りも億劫になりがちで…


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 06 Sep 2026 18:48:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>GQPZ / 部品屋的自動車生活～マイナー車万歳!!～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/</link></image><item><title>大失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/38524919/</link><description><![CDATA[セレナのサイドステップ…

Sから外したとされる社外のFRPエアロを買い、塗装に出してさて付けるかと思い作業開始。

RSってドア下に幅広モールが付いておりまして、そのモールがドア下ラインより更に下まで伸びてサイドシルに被さる構造なんですね…
社外ステップはサイドシルをすっぽり覆う形状。 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2016 08:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>解決策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/38510918/</link><description><![CDATA[インプレッサのシフトブーツがノブ下で遊んでいる件。

本来シフトノブ下端にある差し込み部分が入る部分に100系ハイエースのリヤスタビ外ブッシュを噛ませてやりました。

ブーツとレバーの間がキッチリ埋まり、ゴムブッシュのグリップでズレることもありません。
今のところは金属の棒は見えておりませ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2016 08:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>もも…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/38490281/</link><description><![CDATA[momo  SK11だったかな…

黄色マックスで使っていたシフトノブ。

ソニカやセレナでは使えなかったのでお蔵入りしていたイタリアの銘品(?)

インプレッサへの装着はサクッと終わりましたが、スバルのシフトノブってブーツをハメ込んでレバー本体が見えないようにするじゃないですか…
い ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 07:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>なに…??</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/38409758/</link><description><![CDATA[先日いきなり不調を訴えたセレナのパワースライドドア。

今日点検に出そうとしたら何故か普通に動いていらっしゃる…


はてさて、アレは一体何だったのだろうか。

2日間メインスイッチを切り、昨日の台風絡みの大雨に当たったら直ってしまった(笑)


とりあえずは暫くは様子を見てみよ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2016 00:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>まさか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/38392434/</link><description><![CDATA[今年も嫁実家に行って参りました。
４日間滞在し、途中稚内空港まで行ったりで1000km以上走ってきましたよ。

で、昨日帰ってきたんですが、札幌到着したら左パワースライドドア故障…
開けようとするとかすかに『ピッ』と作動ブザーが鳴っていてロック付近からカチャと作動音も聞こえます。
しかし、 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2016 08:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>復活っ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/38293857/</link><description><![CDATA[丸目チャン、ターボ過給圧不良の原因。

マフラーパイプ内部からスチールたわしが３個出てきました。

コイツが排気経路を塞ぎ、タービンを回すだけの排圧をスポイルしていました。

なんでたわしが…

前オーナーがマフラー排気音を小さくしたかったのか？？

それならマフラーをノーマルに ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2016 23:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>え、違うの？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/38290726/</link><description><![CDATA[触媒詰まりが疑わしい我が丸目チャン。

てっきりターボ直後にある触媒がイカンのかなと思いきや、実は違ったらしい。

どうやら左右のエキマニをつなぐジョイントパイプの右側に小さな触媒らしきモノがあり、そちらがイカンことになってるらしい…
確かにあんな小さなパイプが定価で30000円チョイして ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2016 08:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>通勤の足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/38281886/</link><description><![CDATA[丸目チャンが例のターボ効かない件で入院中のため、今はコイツで通勤してます。

２シーター、ミッドシップ寄りのレイアウト、AWD…

と書けば実にスポーツカー的な要素なんですがね。

DG63Tスクラムトラック(KCスペシャル)。スズキキャリィではないのがマニアックですが、更に輪をかけて3 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2016 06:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>解らないなぁ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/38214101/</link><description><![CDATA[何故か過給圧が上がらない丸目さん。

先日デューティコントロールソレノイド替えてもダメ。
今回エアバイパスバルブ を替えてもダメ。

パイピング廻りに破れは無いようなので、さぁどーしたモンか。

やはり…ターボチャージャー本体なのかな。

意外とエンジン自体が逝ってたりして。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2016 05:08:00 +0900</pubDate></item><item><title>ソレノイド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/38146860/</link><description><![CDATA[ブースト0.5病でよく取り沙汰される、デューティコントロールソレノイドバルブ。
コイツを新品に交換し、ついでにコンプレッサーハウジングから出てる細いホースと中に入れるオリフィスも新品に交換。
そして小一時間ほどバッテリーのマイナスターミナルを外してみましたが…

ブースト圧は0.2までしかか ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2016 20:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/38119956/</link><description><![CDATA[40歳も過ぎて、社外のユーロ風テールランプは少々照れるので…

高年式低グレード用のテールランプに交換しました。

自分的にはやっぱりこの方がシックリくるなぁ。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 15:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ死亡説</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/38045977/</link><description><![CDATA[買った当初から思っていたこと…

なんか、遅くね??

本日やっとこゲノムのブースト計を取り付けて走ってみたんですが、最大過給圧が0.1kg/平方cmなんですよね。
ほとんど過給されてないことになります。
明らかにフツーではありません。

何が原因だろうか…


ウェイストゲー ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2016 17:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路の星</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/37968613/</link><description><![CDATA[ハイウェイスター用のテールランプ。

なんかあまりイメージが変わらないような気が…


ニスモの前後エアロ、ハイウェイスターテール、ライダー革巻きハンドル、と見る人が見なければ全く分からないような仕様変更に終始してますな。

...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 15:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>セレナ、(また?)壊れる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/37890096/</link><description><![CDATA[購入して２年弱…

最初の難関であったサスメンバーはメーカー無償修理で乗り切りましたが、今度はステアリングラックがダメらしい。

ハンドルを切ると90度くらいの位置で『コキン』という音がします。
直進でもバンプがあればフロント足回りのどこかにガタがあるような振動がハンドルに伝わって来ます。 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 20:16:27 +0900</pubDate></item><item><title>反射器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/37859241/</link><description><![CDATA[丸目インプレッサのヘッドライト横にはオレンジ色のリフレクターが付いています。

我が丸目チャンはコレが社外品のクリアに換えられておりました。

クリアでも良かったのですが、少々五月蝿いような…
オレンジだと統一感が無い…

黒くしちまいました。

塗ったワケではなく、ホー○ックで切 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2016 06:49:45 +0900</pubDate></item><item><title>日除け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/37847604/</link><description><![CDATA[インパネ形状のせいか、日射しの影響でバックモニターが見えづらいという嫁の意見を踏まえてバイザーを付けてみました。

ホー⚪ックではセレナ用が売っておりませんでしたが、他車種用を買ってきて切る削るの加工を施し、何とか装着。

何かイマイチ効果があるんだか無いんだかよく分からんぞな…...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 16:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/37700508/</link><description><![CDATA[オラがスバル好きになったキッカケである初代レガシィRS。

もう28年も前のクルマなんですよね。

そんなレガシィが世界ラリー選手権で勝てそうで勝てなかった頃のマシン。

右、93年ツール・ド・コルスのコリン・マクレー仕様、HPI製。
左、93年ポルトガルのマルク・アレン仕様、デアゴス ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2016 05:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/37419375/</link><description><![CDATA[タミヤ製GDB丸目インプレッサ。

勿論GDB改GDAをやる為です。

プラモデルを作るのはアルファード以来2年ぶり、このキットを作るのは約10年ぶり、しかも前回はスタジオ27のデカールを使いラリー北海道ポッサム･ボーン仕様にして知人に贈呈したので手元には残っておりません。

キットを見 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2016 07:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>カメラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/37342339/</link><description><![CDATA[丸目チャンにバックカメラ付けてみました。

ナビがクラリオンのRX710だったので、同じくクラリオンのRC13Dを選択。

ただ、悩んだのが取り付け位置。
ナンバー横だと低すぎてあまり意味がないし、トランクに穴をあけるのも面倒…

我が家の狭い駐車スペース事情ゆえ、ギリギリまで詰める必 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 16:46:07 +0900</pubDate></item><item><title>100のダメージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/37318137/</link><description><![CDATA[月曜の朝、出勤前にコンビニに寄ったらレジで前に並んだ女性が熱でもありそうな真っ赤な顔をして咳をしまくってたんですね…

イヤだな～と思ってましたが、午後３時くらいから何か寒い。
どんどん寒くなる。

どうにか勤務を終えて帰宅する頃には体の節々や頭が痛く、顎がガタガタ震えるほどの悪寒。
体 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2016 19:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/37308274/</link><description><![CDATA[日帰り入院で左リヤハブベアリングを交換し、復活しました丸目チャン。

ゴーーーーっというベアリング死亡独特の異音がなくなり、実に静かなモンです。
ゲノムのマフラーも爆音ではないので快適ですね。


昨日付けたエンジンスターターも正常に機能しております。

何だか長い付き合いになりそう ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2016 20:05:20 +0900</pubDate></item><item><title>あれ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/37301620/</link><description><![CDATA[丸目チャン、左リヤのハブベアリング死亡してる…

ゴーゴー言ってますよ。

某Dの工場で車検を取ったんだけど…


15年落ちだから多少壊れてるのは当たり前だし直せば良いだけだけど、あんだけゴーゴー言ってて車検通るっておかしくね??


とりあえず、明日の仕事中に持って行って修理 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 19:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>イケナイこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/37299069/</link><description><![CDATA[一般常識的にはタブーであるマニュアルミッション車へのリモコンスターター取り付け。

普通のマニュアル車であれば、万が一ギヤが入ったままでクランキングすると車が動き出してしまい危険というのがその理由でしょう。
一部では所定の動作を行ってエンジンを切らないと次にリモコンで始動できないといった安全対 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 13:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>納車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/37288289/</link><description><![CDATA[GDAインプレッサWRX NB、納車になりました。

5年ぶりのマニュアルミッション。

5年ぶりの水平対向エンジン。

5年ぶりの200馬力オーバー。



賛否両論が分かれる丸目インプレッサですが、個人的にはもう見慣れたせいか悪くないですね。
5年間全くマニュアルミッション ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2016 12:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>突然ですが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/37190107/</link><description><![CDATA[スバル乗り、復帰します。

ソニカのエンジンの調子が優れない上に来月で車検が切れるのと、今年3月から会社の役員になるので…
役員がヨレヨレの軽自動車で出歩くことに対して従業員からクレームがつきまして(笑)

ある程度の車格が要求されますが、でも全く意に反したクルマに毎日乗り続けるのはクルマ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2016 17:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>赤い…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/36928437/</link><description><![CDATA[Y口M恵のドラマじゃないですが…

火曜日にいきなり下血？しますた。

翌日、病院に行ってみたら医者が何やら難しい顔。
そして今週水曜日、大腸カメラやります…


先だっての健康診断では潜血便、大腸癌を含む重大な大腸の病気の恐れあり至急再検査要受診とされておりましたので丁度良いと言え ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2015 19:36:30 +0900</pubDate></item><item><title>初の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/36762283/</link><description><![CDATA[餃子。

流石に皮までは作れませんでしたが、餡は自作。

通常なら豚挽き肉を使うと思うのですが、牛豚挽き肉に変更。ニラ、椎茸、キャベツを微塵切りにして醤油やらオイスターソースやらニンニクやら生姜を導入してネリネリ。

焼き方もセオリー無視で蒸し焼きからスタート。

最後にオリーブオイ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 18:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>適当ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/36481596/</link><description><![CDATA[テールパイプ。


ニスモエアロに合わせて、オーバルのカッターを付けてみました。

まー取り付けはすんなり行かないこと。
クルマ側のパイプをプライヤーで曲げないと差し込めなかったり、固定用のビス穴位置が全く合わずに穴あけして貫通止めたしたり…

下向きパイプ特有のハス切り出口のせいで ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 15:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>連休。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/36478159/</link><description><![CDATA[シルバーウィークも最終日。

連休に入ってやったことと言えば…



初日  ソニカのドア塗装
二日目   同じくソニカのサイドシル(第二崩落現場)の修復
三日目   セレナのサイドステップ簡易修理のやり直し

そうです、パテと塗料にまみれた3日間でした…


四日目はクル ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 00:24:53 +0900</pubDate></item><item><title>崩落現場の…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/36416946/</link><description><![CDATA[復旧工事。

先々週、10X5cmくらいの範囲で外板がボロッと崩落した左リヤドア。

パテ盛りと研ぎまで終わり、サフェーサー吹いて今日は終了。
来週まで放置です。


あとはサフェーサー表面の均しと塗装ですが…



毎度毎度、塗装が鬼門なワケでして。。。


今回は上 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 16:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>んでもって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/36378703/</link><description><![CDATA[アンダーミラー。

星光産業のEW-68。

多少のダサさは我慢せねば。
クルマ傷めるよりはマシだ…

...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 19:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>ドア、復活。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/36376397/</link><description><![CDATA[昨日、中古ドアに交換完了。

なかなか状態が良く、わざわざ出荷前に磨いた??と思えるくらいキレイ。
薄いヘコミ3cmありと聞いておりましたが全く分かりません。
純正ドアバイザー付きで、色が濃すぎて残念だった社外バイザーより視認性が向上。そのうち右フロントのバイザーも純正に換えようかな。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 12:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>簡易的に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/36341449/</link><description><![CDATA[交換が先延ばしになるサイドステップ。

低速でグッと押されたので幸いにも割れはなく、上方向に盛り上るように変型していました。
とりあえず盛り上った部分をグイグイ押し付け戻しておおよその形を作り、ヤスリとリューターを使い表面のうねりやササクレをザックリと均して色を吹いただけ…
一応、サフェーサ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2015 05:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>嫁、やらかす。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/36334766/</link><description><![CDATA[昨日日中、セレナさんでブロック塀とケンカしたらしいです。

フロント左ドア、サイドステップ、サイドシル死亡。

フロントドアは中古部品で丸ごと交換が決定、サイドステップはいずれS/G用オプションに交換したいので適当に補修、サイドシルはおそらくそのまま放置かクリップ穴から何か突っ込んで軽く引っ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2015 10:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>先週に引き続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/36121997/</link><description><![CDATA[前ヤッたら後ろもヤリたくなるのが性というモノ??

仕事中に偶然発見したニスモスポイラー付き中古リヤバンパーを購入。
流石にバンパー脱着は面倒なので解体、スポイラーだけを我が家のセレナさんに移植。
キズも少ないし、同色なので両面テープの貼り替えとフチゴムの交換(トヨタ純正の3色セットのやつ) ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2015 06:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>ニスモ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/36078418/</link><description><![CDATA[付けちゃった…


結構ボリュームあるな。]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2015 09:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>１年。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/36044344/</link><description><![CDATA[下の子が8日に一歳の誕生日を迎え、昨日は遅れながらですがワシの実家にて一升餅を背負わせてやりました。

上の子の時は重さに耐えきれず歩くこともできなかったのですが、この子はトルクフルな足運びでスタスタ歩いておりました。
普段から『みかん星人』を彷彿とさせる素早い上下運動を見せておりましたが、脚 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2015 04:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>久々に弄り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/35781952/</link><description><![CDATA[一番グレードが低い我がソニカ号。

フォグランプが付いていなかったので、付けてみました。

と言ってもソニカ純正ではなく、現行タントやワゴンRにオプションとして設定されているレイブリック(スタンレー)のLF07というLEDフォグランプ。

とある事情にてタダで新品を入手しちまいました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 17:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>黒くて丸いもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/35694280/</link><description><![CDATA[夏タイヤ。

黄色マックス時代にコペンBBSを買ったら付いてきたグッドイヤーLS2000、平成14年製が硬化によるロードノイズとヒビ割れで溝はあるものの寿命と判断。

トーヨーのナノエナヂー3にチェンジしました。

LS2000はソニカ用としては１サイズ小さい165/50-15でしたが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 20:24:13 +0900</pubDate></item><item><title>かなりご無沙汰ですが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/35659302/</link><description><![CDATA[クルマネタではないのですが…

我が家の狭い玄関で地味に場所を食っていた安い市販のプラスチック下駄箱。
こやつを撤去して、新たに木材でワンオフ製作致しました。

設置面積的には約2割の削減、背を高くしたので収納率は1.5割増しといったところでしょうか。
一番下には端切れを利用してセレナの ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2015 22:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>苦肉の策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/34733012/</link><description><![CDATA[1/43サイズなクルマたちを収納する棚。
一昨年でしたかに既製品の安い本棚に透明アクリルのフタを付けてみたヤツですが、とうとう容量が一杯になってしまいました。

デ〇ゴのラリーカーシリーズがなかなか良いペースで欲しい物件をリリースするので…
先週の185セリカでとうとう溢れ出し、今週はプジョ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2014 23:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>快適装備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/34082584/</link><description><![CDATA[インターネット通販で購入したドアバイザー。

バイザーなんて今や定番中の定番なんですが、たまたまウチのセレナさんには付いてなかったんです。

純正オプションを買えば20000円くらいしますが、今回購入したのはメイドインどっか他所の国のいわゆる『パチもん』で3000円弱…

オーダー当初は ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2014 15:10:52 +0900</pubDate></item><item><title>リサイズ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/34038758/</link><description><![CDATA[昨日取り付けたセレナのライダーグリル、どうにも収まりが悪く…

下のラインをもう少し切断してみました。

まー多少の改善はありましたが、まだやっぱりジャストフィットではありません。
これが流用の難しさなんですが、それをどうやって『いかにもソレらしく』見せるかが腕の見せどころなワケで…
 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 13:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>何とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/34030639/</link><description><![CDATA[付いたんだが…


なんか上手くないなぁ。
加工技術に難ありですな。





...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2014 18:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>ハズレ??</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/34024112/</link><description><![CDATA[セレナのライダーグリルのメッキに塗られたスモーク塗膜が結構な荒れ具合でしたので、干渉部の切断加工後にいっそのこと剥がして普通のメッキにしてやろうとホームセンターで売ってるニッペのペイント剥離剤を塗ってみたのですが…

あんまり剥げない。

一時間かかって半分くらいかな。
とりあえず日暮れメ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2014 22:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>センターキャップ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/33976020/</link><description><![CDATA[セレナに履かせたBBS-LM、センターキャップがドライブシャフトの突き出しにより装着できずのまま…

そこで、キャップの土台とオーナメントの間に5mmくらいのゲタを噛ませつつ土台に3cmほどの穴を開けてシャフトの逃げを作ってやれば、若干浮きますが装着できるではないかということで分解しちまいました ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 09:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>ラッキー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/33975594/</link><description><![CDATA[会社の廃棄物の中から、C25セレナ用ルーフスポイラー発見。
しかも未開封。

もちろん有り難く頂きましたよ。

ただ、QX1パールの現車に対してスポイラーはQM1ホワイト…

まぁ同系色だし塗り替えも面倒なのでそのまま付けてしまいました。
幸いなことにルーフパネル以外はボディカラーと ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 07:35:52 +0900</pubDate></item><item><title>修理。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/33960312/</link><description><![CDATA[セレナさん、サスメンバー交換終了。

こういう部品代も工賃も張る作業が無償というのは嬉しいですね。

交換後は当たり前ですが、嫌なコトコト音は無く快適であります。
その他のリコールは全て対策済みの車両なので、暫くは大丈夫でしょう。


...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2014 23:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>初挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/33953105/</link><description><![CDATA[アンパン○ン…


キャラ弁、難しすぎます。

もうしばらくやりません…]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2014 22:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>D</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250723/blog/33881704/</link><description><![CDATA[セレナさんを連れて某Nサンディーラーへ。

例のサスメンバーの保証延長修理の確認です。

やはりメンバーのブッシュがブチギレており、ガッコンガッコンいってる原因は自分で調べた結果で間違いないという確認ができました。
よって、近日中に無償修理でD入庫となります。

修理自体も１日あれば終 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 20:01:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>