愛車一覧

NBOXからの乗り換えです(^-^) 初輸入車になります。 しかもいきなりベンツに手を出してしまいました(笑) ボチボチと手を加えていけたらなと思います。 宜しくお願い致しますm(_ _)m

NAのカスタムからの乗り換えです^ ^ G -ターボSSパッケージ。 シンプルにバランス良くをモットーにしております(^-^) よろしくお願い致しますm(_ _)m (追記) 2020年3月18日に乗り換えの為、売却。 《特別装備》 チップアップ&ダイブダウン機構付スライドリアシート ...

懐かしい写真が出てきたのでupします^ ^ 16の時に乗ってたJOGです。(向かって左) ちょっとお下品仕様になってます(((^^;) めちゃくちゃ遅かった(;￢_￢) しかし、音は爆音でした♪(/ω＼*) よく、赤い回点灯回した車に追いかけられましたね～(///ω///)♪ ほんま ...

ビガーの次の愛車、バモスターボです。 ターボの割にはそんなに速くなかったなぁ^^; でも、大好きな車でした（≧∇≦） ワーク ネッツァルト14インチ 不明 ダウンサス 馬力自動車？やったかな？のマフラー momo チェルトコンビ ハンドル と、こんな感じにちょこっと弄ってました^ ^ ...

N-BOXカスタム SS パッケージです。 平成28年 1月31日 納車。 平成28年 10月2日乗り換えの為売却。 NAですが、とても良い車でした。 次期愛車は、カスタム ターボです。 (メーカーオプション) ...

二台目の愛車、CC2 ビガーです。 エアロマジックのフロントリップに、タナベのダウンサス、ホイールは、17インチのディアボレットフィーノです。 子供が出来たので2年ほどで泣くなく手放しましたが、まだまだやり残した事がいっぱいの車でした>_< 又、欲しいなぁ〜（≧∇≦）

今から20年ほど前に乗ってた、初めての愛車です。 当時、アコードでは一番落ちると言われてた、ＫファクトリーのＶ&Ｋロワードスプリングを、更に2巻ほどカットしてました。 当時、アコードといえばローライダー系が多かったんですが、自分はユーロ系が好きで、17インチの1P構造のホイールを入れたかったん ...

GD1フィット⒈３ＡHIDエディションです。 今年で8年目です。大きなトラブルもなく、元気に走ってくれてます。見た目はノーマルですが、色々とやってます。 平成28年1月24日乗り換えの為、売却。

N-BOXのパワステのモーター交換の為借りている代車です。 この車でも、充分ヘッドクリアランスがありますが、N-BOXに乗っていると、少し圧迫感を感じます(^^;; N-BOXが軽すぎるのか、N-WGNが重いのか？パワステの性格が全然違います。 N-BOXはターボにしか装備されていない、クルコ ...