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前にも書いた通り、フェラーリ612スカリエッティを売却して997型の911ターボ(ティプトロニック)を購入しました。



乗り換え候補としては最初はカリフォルニアもあったのですが、後席がかなり狭いことと、認定中古車に絞ると予算オーバーなこともあり、911の991カレラか、997のターボの二つに絞ることにしました。

991カレラはフェラーリの12気筒から乗り換えるにはもうひとつ何かが足りず、以前乗っていたカイエンを購入したお店に997ターボが一台あったので見に行ってみるとこれがなかなか良い。





正直外装が白で内装が赤っていう組み合わせは今まで考えたこともなかった組み合わせだったんですが、実際見てみると997ターボの白はターボのダクトがきっちり見えてすごくかっこよくて、内装も赤だと特別な車という感じがあってベストマッチでした。
しかもきっちりと専門店で整備されていた履歴もあり、状態もとても良い。即決レベルでしたが、一旦は家に帰り検討することに。

正直612に乗り続けるという選択肢もあるのでかなり悩みに悩みました。
しかしながら、ここ2年でかかったメンテ費用と、なにより乗れなかった期間を考えるとここで乗り換えるのも良いのではないかという結論になりました。

997ターボ売約時にはまだ612が戻ってなかったこともあり、一旦仮契約状態でしたが、612が戻ってから無事査定もできて、997購入が決まりました。



納車日が決まってからちょうど一週間ほど時間があったので、なるべくスカリに乗るようにして、がっつり乗りました。
クラッチのことももう気にしなくていいので笑、常にスポーツモードに入れてガンガン走ったりしてました。

そして997ターボが納車されたのですが、その後本当に毎日のように乗っています。絶妙なサイズ感とティプトロニックのおかげで本当にどこにでも乗っていけます。（調子に乗りすぎてフロントリップを早速こすってしまいましたが笑）



もう少し乗ったら612との比較レポもしてみようと思っています。