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コルトくんにロールバーが付きましたよ～
しかし、足が柔らかいせいか剛性感が感じられず・・・
ダート用の足を入れたら解るかな(?_?)

それと喜八号にもオサムさんところで付ける事にしました。
黄色に塗装してもらい
パットは黒です。
とうとうＧＳＲで二名乗車ですは何とか言ってよいやら・・・

今、某ファクトリーから

コルトくんにロールバーが装着完了とのこと

乗り心地がどのように変わるか楽しみです(^-^)

ちなみに、７点+サイドの2点でうす。

本日、久々に諭吉さん大脱走～

まずはこの前DefiのレーサーゲージΦ52のブースト計とブリッツのスロットルコントローラーをコルト君装着しました

そして・・・・今日、クスコのロールバーとラリーアートのマッドフラップを注文してしまいました

ロールバーは定員のダッシュ逃げ、7点です～。


それとおまけ、こちらは喜八号ですが

こちらもロールバーですf(^-^; ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

中古ですが、2名乗車のダッシュ逃げ、14点です。

何をトチ狂ったかGSRで2名乗車なんて・・・・・・・

エボ５の時に懲りずに

買ってから思ってしまいました。

深く反省ρ(｡ ｡､ )

本当にいいんだろうか？？？？？？

またまたヤッテもうた

コルトくんに

ブリッツのスロットルコントローラーとデフィーのΦ52のレーサーってやつを装着

昨今、電子スロットルがあたりまえになってますよね

これが面白いですエコモードもちゃんとあり、なかなかいい燃費

通勤で14キロ/リットルです

ハイスロモードだと悪そうだけど、

レスポンスが良すぎて、渋滞だと逆にギクシャクしちゃいます(*^o^*)

まあ、近況はこんなもんで、喜八くんは相変わらず放置状態ですわ



あっ！！、コルトのブーストはおバーシュートで0.9キロってとこです

只今、σ(･_･ )ｵｲﾗはコルト君をラリーアートのパーツで土系仕様にするか思案中・・・
久々に出た物欲ですたい
行けるならロールゲージもね