愛車一覧

ラリーアート VerR 通勤距離が往復100キロ近くでekスポがアッと言う間に痛んできたのと、 ATに我慢しきれなくなり購入 ブーンX4と悩みました(^-^;A 当然、フルMOPでその時のエピソードで 当初、レカロのセットとヒートミラーのセットが同時装着の設定がなく、 三菱のお客様相談室に連絡し、 ...

GSRです。俗名喜八号 ファンカーゴからの乗り換えで ランエボ2台体制 こちらは当初町乗りの為に購入 強烈な維持費でした(^-^; 某映画を見てからスポコン仕様になり 今は、またエンジンチューンに 走りもしないもにねぇ～ 03年～現在

R 4WDです。 人生初の中古で居住地域で4WDの中古なんてめったに出ないって即買い エボ5から少し間が空いての乗り換え MOPが選べないのでDOPをいっぱい付けたった 初スタッドレスも夏タイヤも購入 あまりの安さに驚き、エボの一本分で4本買えてしまうなんて このタイミングで仕事の勤務地がなんと ...

1.5G FFモデル 二台体制の始まり やむを得ない事情により、カローラ店で車を買わなくといけなくなったので まだ、発売せれてないのに発注 もちろん、フルオプションで σ(･_･ )ｵｲﾗは歴代のマイカーはメーカーOPはフル装着する主義なので だから、発売されてからカタログを見て営業マンに激怒(｀ ...

エボ5と言われるモデル 当初は完璧なレプリカを目指しRSを買ったものの ワークスカラーが大幅変更された為に残念し 峠仕様に最期はサーキット仕様に 人生最強モデル、2名乗車、14点ロールゲージ、吸排気、カムなど400万近くつぎ込みました(^-^; 98年～04年 油温計,ブースト計,ワーニングモニ ...

三菱時代到来 エボ3GSRモデル 当初はレガシィーを買う予定でハンコを押す寸前まで行きましたが スバルのディーラーの帰りに三菱のディーラーの前を通りエボ3を見つけ人目惚れその日にハンコを押してしまいましたf(^-^; ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ レプリカ仕様で当時まだレプリカしてる人は殆どいませんでした。 95 ...

CA18DET搭載モデル 89年～95年 初のマイカー ホイール：ヨコハマ AVS-VS6(F,R7J-16) タイヤ：アドバングローバー(F:205/50-16,R:225/45-16) ショック：KYB クライムギア サス：タナベ H150 マフラー：アペックス スーパーメガホン ブローオフ ...