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約５年間、ＥＺ３０の高回転まで続くトルクと排気音に魅せられてきました。
排気音については、ある雑誌にフェラーリの音になるとい記事をみて、ＧＴ－Ｒからレガシィに
乗り換えたのがきっかけでした。

そのＥＺ３０も、シャシダイオフで最高出力が出て、有終の美みたいな感じになってよかったです。
排気音についても、エキマニからマフラーまで交換して満足できる仕様となりました。
山手トンネルで排気音を聞きたくて、首都高を何周もしました。

しかし、コーナリングや乗り心地については首都高快適仕様にはもう少したりませんでした。
車高調やボディ補強など、やれることはすべてをやってきましたが、なっとくできることはありませんでした。

ある時ＢＰレガシィを修理に出した時にレンタカーで借りたＢＲレガシィに乗って驚かされました。
恐るべしＳＩシャーシと思いました。
レンタカーで借りたのはレガシィの一番低いグレードなのに自分のやりたいコーナリングや乗り心地が
すでにできていたのはすごいと思いました。

そして、ＢＲ乗り換え計画が始まりました。
ｔｓがいいなと思い、売り切れる最後の一台まで悩みましたが、その時はＥＺ３０がどうしても
あきらめきれず、購入をやめました。

ＥＺ３０＋６ＭＴという最高の組み合わせでしたが、やはりＳＩシャーシのハンドリグと
後部座席で犬と一緒に狭そうにしている奥様を見ている広い方がよいのかなと思い、
乗り換え致します。
余談ですが、ＥＺ３０＋６ＭＴ＋ＳＩシャーシが発売されれば、即外なんですけどね・・・

みなさま、ありがとうございました。
二回しか行けなかったですが、もっと早く何回も参加したかったです。

ちょっと、めめしい文章になってすいません。




ブレーキ以外はほとんど流用できないみたいなので
エキマニやマフラー、インテークチャンバーなどをお譲りしたいので、
ご希望の方はご連絡下さい。
後日、お譲りするパーツの一覧を紹介します。