新快速のブログ一覧

壊れました。(汗

前のブログの撮影の帰りに某駅舎から、駐車場への段差を
ややジャンプ気味で降りた瞬間、「バキン」という音とともに
肩から掛けていた、カメラバッグのバックルが折れて、
スリングが抜けてしまいました。(汗

幸い中身の機材は、無事だったのですが、
バッグの方は縫い込まれているバックルが折れてしまったので、
再起不能ではないかと思います・・。(涙

一応、報道関係者にも使用者の多いらしい、
アメリカ製の○OMKEのJ-2という、並行輸入ものですが、
そこそこ高かったバッグなので、ちょっと凹みました。
やっぱり、標準ズームつきのボディ2台に加えて、
150-500mmと70-200mm等の、重い機材を入れて、
毎週のように使い倒していたので、仕方ないところですかね。

ただ、報道関係に強いDOM○Eのバッグが
4年使用したぐらいでこんなことでいいのか、という気はします。

前から少しバックパック型のバッグが欲しいなぁと
思っていたので、そちらも含めて代替検討しようと思います。
DO○KE、好きなんですがね・・・。

3/29の撮影のフォトギャラリーUPしました。

今日はダイヤ改正後、初めて
いつもの某駅へ行って来ました。

寝台特急「日本海」の前に来るはずの
新潟貨物ターミナル発、東水島行きの
高速コンテナ・3096列車も
ついでに撮影しようと、早めに出発しました。


貨物時刻表の仕業表によると3096レは、EF510型充当となっていますが、
今日は、EF81-146の牽引。
同車は、JR化した後にJR東日本から譲渡されたそうで、
塗装はローズピンクですが、ヒサシ付きのちょっと変わったEF81です。

「日本海」は、トワイライト色の103号機の牽引でした。
トワイライトエクスプレスは、運休が続いています。
どうしても、目的地に行かなければならない方や
先を急ぐ方は乗車しないでしょうから、仕方ないところですが・・。

午前中早々に撤収し、帰宅後は、
やっとスタッドレスを夏タイヤに交換しましたよ。

といったところで、某駅を通過する3096列車です。
EF81-146、同じ色のはずですが、
「日本海」を牽引するJR西日本のEF81と比べて赤っぽいような・・・。
JR東日本時代は、交流色の赤2号だったそうです。
カーブをクリアしていく長大編成は、やっぱり絵になりますね。(笑）