新快速のブログ一覧

今日はドクターイエローT5編成が、
下り試運転で走行予想となっていたので、
いつもの時間に米原駅へいってきました。

雨が降っているので、ホームの屋根下から
撮影したいところですが、黄色先生の通過時には、
上下ひかりが待避しているので、
ホーム上り方の先端から狙う必要があります。



雨が多少かかるので、カメラは一応、防塵・防滴のEOS-1DsMk2に
70-200mmF2.8L ISの組み合わせです。

そんなことで、慣れてない下りホームから撮ったのと
久しぶりに1DsMk2を新幹線撮影に持ち出したせいか、
早押しで撃沈でした・・。(汗
待避中ひかりの車掌氏が話掛けてこられて、
発車まで数分おしゃべりしてました。(笑）


その後、気を取り直して、29A・28Aを撮影。
29Aの通過直前に時刻表に載っていないN700系の列車が通過。
新車の試運転にしては、汚れているし、
ファインダー越しにも、編成番号が一桁に見えたので、
撮影した画像で確認してみると、普段は営業運転していない
N700系量産先行車のZ0編成でした。
久しぶりに撮影することができました。

28Aのあと、入場券の時間まで、
Z0が折り返しで上ってこないかなと粘ってましたが、
結局来ず、用事もあったので、今日の営業はこの辺りで終了です。

ということで、今日の写真は恐らく試運転中のN700系量産先行車・Z0編成です。
この角度では、量産車との違いはほとんど判りませんね・・。(汗

某出版社からメール便が届いていて、
中は本来、明日発売になる
季刊の新幹線専門誌でした。

これの意味するところは・・、
投稿した写真が掲載されました。



そういえば、2月末に何点か初めてデータで投稿してました。
掲載されていたのは、
自信のあった500系の写真ではなくてN700系のですが・・。
でも、大きく載っていて嬉しかったです。
また明日から頑張れますよ。(笑）

よかったら、明日書店で探してみてください。
掲載された写真をUPするのは、アレですのでヒントの一枚を・・。
冬晴れの米原を通過する、N700系・Z19編成です。
ヘッドライトはLEDでなくて、HIDですよ。(汗

なかなか、傷心は癒えませんが、
結局、今日も某TNへ行って来ました。

今日も6Aの少し前から営業開始です。





恐らく、のぞみ207Aではないかと思われますが、JR西日本持ちのN700系で2本目のN2編成が
N1編成に続いて最近検査出場したらしく、キレイな車体になっていました。
N編成はZ編成より、走行距離が伸びているんでしょうか。

のぞみ6AはW1編成の充当。

今日は雨上がりで、陽炎が殆ど出ていませんので、
ライブビューでピントを合わせておけば、ズバッとピントが来てました。
色合いはイマイチでしたが・・。

フォトギャラリーUPしました。

写真は、今日の6A、500系・W1編成です。

今日は休みです。
久しぶりの雨模様でしたね。
ホコリだらけのクルマがまだら模様になっていそうです。(汗

先日からの悩みごと、昨日で一区切り付きました。
最初は悪くなかったのですが、途中から自分の立ち振る舞いがまずくて、
とても後味の苦い結果になり、気分が落ち込んでいます。(謎

今日は気晴らしに何処か出掛けたかったのですが、
生憎の空模様だったので、一日、家でデータ整理等をしてました。
明日は雨も上がりそうなので、何処へ行きたいですね。

EOS40Dはライブビュー機能が使えることを。

今日も某TNポイントへ出掛けてきました。
6A通過直前の時間に行った為、
フレーミングが甘く又しても
「パン切れ」をやらかしてしまいました。



意気消沈しつつカメラを弄っていて、
今日は一度ライブビュー機能を使ってみようかと。
撮像素子からの画像の狙った一部を5倍と10倍に拡大して
液晶に表示出来るので、暗い超望遠レンズでも
ファインダーより楽にピント合わせができます。
何で今まで気付かなかったんでしょうね・・・。
ただ10倍に拡大すると、三脚にがっちり固定しているはずなのに、
結構ブレていてびっくりしました。

これで某TNのMF撮影は少しやりやすくなりましたね。
まだまだカメラの性能を活かせてないことがよく判りました。(汗

今日の写真はこだま650Aの300系ラストナンバーJ61編成。
ピントが合っていても陽炎でモヤモヤですが・・（汗