新快速のブログ一覧

2日目は、まず早朝平和島駅へ行きました。
ここで、昨日横浜で撮影した朝一の
羽田空港行き快特の折り返しを撮ろうと思っていたのですが、
大森海岸から平和島へ向かう普通車に乗っていたら、
それらしい列車とすれ違ってしまいました。
もちろん、宿にあった時刻表で確認はしていたのですが、
どうやら、5/16のダイヤ改正で時刻が変わったみたいです。(汗

平和島駅でしばらく撮影したあとは、
一旦宿に戻って、朝食後チェックアウト、京急空港線の探索を兼ねて、
昨日に続いて新幹線大井基地へ向かいました。

大森海岸～京急蒲田～天空橋と京急に乗車、
天空橋から、東京モノレールで大井競馬場前へ。
大井競馬場前駅から、大井基地までは歩いて15分ぐらいです。

今度は同じルートを戻り、一旦羽田空港へ。
ちょうどエアポート快特が来ましたので、
羽田空港～泉岳寺～押上～京成高砂とコレに乗車。
品川から快速で都営線内は各停でしたが・・。
エアポート快特は、羽田空港～品川がノンストップになったんですが、
この列車は、車両点検で京急蒲田に何と臨時停車。
京急蒲田ではブレーキレバーとマスコンの逆転ハンドルを持った方が
ホームの停車位置付近で待機していて、停車と同時に素早く交換されてました。
そして、連絡マイクで何か連絡後、発車。
車両は京成の3500形更新車で運転台が最近では
少し珍しいマスコン（アクセル）とブレーキがそれぞれ独立したレバーになっている車両で、
運転しないときは、レバーを外すようになっていますが、何かの理由で入れ替わったんですかね・・。
運転士さんは羽田空港を出てから、ずっと列車無線で話していたので、
変だなぁとは思っていたら、珍しい光景を見ることができました。


京成高砂からは後続の北総線・印旛日本医大行きで次の新柴又へ。
本当は、終着まで行こうかとも思ってましたが、
運賃が高いのと印旛日本医大まで行く列車は30分に1本なので、
帰りのことを考えて、次の機会にすることにしました。

新柴又で新AE形の試運転を撮影。
20分間隔で試運転されていて、北総線の営業列車とほぼ等間隔でした。

そして、京成金町線の柴又駅へ徒歩で行くついでに
少し、柴又帝釈天を回って、柴又から京成高砂へ戻り、
京急線直通の三崎口行きが唄う京急新1000形だったので、
これにかぶりつきで高砂～押上～泉岳寺～横浜と乗車。（笑）
横浜で少し土産物を買って、新横浜から300系「ひかり」で帰宅しました。

今回は撮り鉄三昧の遠征でした。

写真は、「快特120km/hプラン♪」の某号室から撮影した
大森海岸駅を通過する恐らく羽田空港行きエアポート急行の
千葉ニュータウン鉄道9100形・C-Flyerです。
この車両もかなり独特な造形ですよ。

初日に京急蒲田駅で撮影した動画もUPしてみました。(笑）

関東遠征から帰宅しました。

あけぼの・カシオペア・北斗星を見ることもできて、
久しぶりの京急沿線を満喫することがでしました。(笑）

2日目は京急空港線乗り鉄～幹トウ～
新スカイライナーついでに柴又等でした。


今日はくたびれましたので、また後程・・。

夜行高速バスにて早朝、横浜に到着。
早速、京急に乗り換えて、品川へ向かいました。

品川からは、京浜東北線で上野へ。

上野駅でJOE101さんに教えて頂いていた、
寝台特急「あけぼの」到着を撮影。
あけぼの撮影後は高速進行で
東北本線下り列車に乗り、東鷲宮へと向かいました。

駅までJOE101さんに迎えにきて頂き、
通称「ワシクリ」ポイントにて、「カシオペア」「北斗星」を撮影。

そして、JOE101さんのボルボで
一路久里浜へ快適に高速進行でした。
途中、新幹線大井基地にも寄って頂きました。

京急ファイテック訪問後は、一昨年と同じく、
金沢文庫で露出が厳しくなるまで京急を撮影。
JOE101さんと金沢文庫でお別れして、
「快特120km/hプラン♪」の大森海岸へと向かいました。

宿に荷物を置いたあと、ミレアさんのお仕事場へ少しお邪魔をして、1日目は終了しました。

ハードなスケジュールでしたが、充実した1日でした。


往路と早朝の撮り鉄と東北本線某所の撮り鉄のフォトギャラリーをUPしました。

着きました。

今日も仕事でしたが、今夜から京急ファインテック等への遠征に出発します。

なお、明日の泊まりは、またもや「快特120km/hプラン♪」。(笑）

楽しみですが、明朝の体調はちょっと心配ですね～。（汗