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新快速のブログ一覧

2011年03月03日 イイね!

いつもと違ったアングルで

いつもと違ったアングルで上り黄色先生を撮影しました。

既に今週の下り検測も撮影していたりしますが、
まだ先週のネタです。(汗

某TNの定番のアングルは、
横位置で先頭車がほぼ正面を向くのを狙いますが、
この日は少し高い位置から、縦位置で引張り気味の
アングルで撮影しました。

7両編成の黄色先生だと、
うまい具合に後部までフレームに収まりました。

通過直前に曇ってしまったので、ギラリとした感じにはならなかったのですが、
初挑戦にしては、悪くないと思います。
500~600mm域でズームのできるレンズがあるといいんですがね・・・。
Posted at 2011/03/08 20:30:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2011年03月02日 イイね!

敦賀から大阪へ

敦賀から大阪へこの日は、最寄り駅から
北陸線普通にて
敦賀に行き、敦賀から大阪へ
特急「雷鳥」に乗車しました。

きっぷは、またまた「冬の関西1DAYパス」です。
このきっぷ、1日2900円で周遊範囲は限られますが、
おけいはんのフリー引換券も付いてますし、
特急券を別途買えば、
特急列車にも乗車できるのがイイところです。
1号車のパノラマグリーン最前列に空席があれば奮発しようかと
思っていたのですが、流石に空いてませんでしたね・・。(汗

敦賀駅は、改札口に自動改札機も無く、
国鉄時代の面影がまだ残ってますね。
広い構内には、機関区跡や転車台なども残っています。
各ホームを結ぶ狭い地下通路などは、
今の時代には合わないのかもしれません。

「雷鳥」の前には、寝台特急「日本海」が機関車交換を行います。
この日は、トワイライト色からトワイライト色への交換でした。

その後は、「雷鳥」の入線風景を撮影し、慌しく乗車。
何年ぶりかの湖西線、特急での通過は、多分初ではないかと・・。
この日の敦賀~大阪の沿線は、天気もイマイチだったためか、
車窓から見ている限り、撮影者はそれほど多くなかったように思います。
乗り心地は、やっぱり年季を感じさせましたね・・・。
確かに普通の利用者からすると、新しい「サンダーバード」と
同じ料金というのは、どうかなと思うことがありそうです。

某工場では、廃車のための入場と思われる485系の姿も・・。
鉄道唱歌のチャイムとともに大阪駅に到着。
こちらは、少し撮影会状態でしたよ。(汗

とりあえず、敦賀駅での寝台特急「日本海」到着・発車の模様をフォトギャラリーにUPしました。

雷鳥8号・敦賀到着の動画もUPしました。
Posted at 2011/03/02 13:01:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2011年03月01日 イイね!

「雷鳥33号」は京都で

「雷鳥33号」は京都で忙しくて、
ちょっと間が空いてしまいしまた。

おけいはん撮影の後は、
東福寺まで乗車し、JR奈良線に乗り換え、
京都駅で特急「雷鳥33号」を撮影しました。



京都では、485系の場合、湖西線内の高速走行に備えて、
停車中に予備のパンタグラフを上げる光景を見ることができます。
停止目標にも、「パン上」のプレートが付いていますよ。

日暮れの時間帯なので、薄暗かったのですが、
やっぱりストロボを光らせる人がいますね・・。


「日本海」はトワイライト機の牽引と
分かっていたので見送り、この日の撮影は終了。
京都駅前に出来た某量販店に少し寄って、帰りました。

といったところで、写真は京都駅に停車中の特急「雷鳥33号」。
朝の大阪行き8号は、A6編成だったので、
当日の大阪行きと別の編成が充当されるようですね。

おけいはん撮影のフォトギャラリーもUPしました。
Posted at 2011/03/06 23:30:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2011年03月01日 イイね!

大阪から神戸市内某所、おけいはん撮影

大阪から神戸市内某所、おけいはん撮影前のUPは、日付を間違えてしまいましたね・・。
コメントも頂いているので、そのままにしておきます。

大阪到着後は、EOS-1DsMk2を
センサー清掃に預けて、神戸市内某所へ。

某ダイヤ情報に京急・新1000形の
甲種輸送予定が載っていたので、
ちょっと偵察に行って来ました。

強い雨とちょうど昼休みで、従業員の方が構内を沢山歩いておられたので、
写真は撮っていませんが、ほぼ完成の車両は
京急・新1000形、東京メトロ・16000系、JR北海道・789系、JR西日本・521系等
それからフリーゲージトレインも入場中でした。
場内にはN700系新幹線の前頭やドアらしいパーツがラックに沢山立ててありました。(笑)

京急・新1000形は、1489~1492の4連が製造中の模様です。
4両編成は、あと2本で車号が1500番台になりそうですが、どうするつもりなんでしょうか。
旧1000形が付けていた1300番台に戻るのですかね・・。

その後は大阪へ戻り、カメラを回収、
京橋からおけいはんで京都方面へ向かいつつ、撮影しました。

といったところで、写真は京阪本線の複々線区間を走る、
特急・出町柳行きのエレガントサルーン・8000系。
主に特急用の8000系は、旧3000系から編入された30番台1本を除いて、
全車リニューアル・新カラーになったようです。
京都方の先頭車は「前パン」なので、直流ELと同じく構図が難しいですね。(汗

特急「雷鳥」乗車のフォトギャラリーもUPしました。
Posted at 2011/03/03 19:06:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2011年03月01日 イイね!

「雷鳥」に乗ってきました。

「雷鳥」に乗ってきました。今朝は早起きして、
特急「雷鳥」に乗ってきました。

敦賀~大阪~神戸市内某所~
おけいはん撮影・乗車~京都といったルートを回りました。

まだ前のブログのコメント返信も出来ていませんが、
今日は疲れたので寝ます。
スミマセン。

詳しくはまた後ほど・・。


Posted at 2011/03/01 22:48:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記

プロフィール

「いつの間にか2016年・・ http://cvw.jp/b/250858/37133157/
何シテル?   01/07 10:27
BJFW~SE3P~GG3P~2017/4からBM2AS。 結局はMazda党で、Bプラットフォームに出戻りました。
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2013年11月30日 新田原基地 航空祭予行  
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