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11/13は、ちょっと久しぶりに5087レを流してみました。

こういうときは、機関車次位のコキは空ですね～。（汗
EF65-2065の牽引でした。

11/14は、またまた回9510レの運転情報がありましたので、
これまたかなり久しぶりの某駅へ。
当日は北陸線のダイヤが乱れていたため、約90分遅れの通過となりました。

EF81-101の牽引。
やっぱり、HM無しの「日本海」みたいですね。（笑）
少し後ピン気味でピン甘です。


電源車は・・・やっぱり非稼動で反射板付きです。
回9510レ、11月中は、トワイライトエクスプレス並みの運転頻度でしたね。

帰り道に5087レも撮影。

レンズの長さが足りていませんが「カラシ」なEF65-2127の牽引でした。

といったところで、この週の撮影終了でした。

この週は、昼間は撮影に行かず、夕方のみ流し撮りしてみました。


11/7は、久しぶりに黄色先生の上り検測を。
この頃は、16時半過ぎには日没でかなり暗く、止めて撮るのは難しくなってきました。

T4編成でした。

ちょっと移動して、4071レ。

EF81-746の牽引。
流し撮りのシャッター速度でもかなり暗く、ISO3200での撮影でした。
しかもピントが少し甘いですね。（汗

障害物が多いですが、真横で一枚。

翌11/8はさらにイマイチな天気で真っ暗な中、4071レのみ撮影。

ちょっとアップで狙ってみましたが、何とか見られるものが写っていて良かったです。（笑）

この週は、こういったところで終了でした。

やっと11月の記事となります。

11/1は、ここ等へ行って来ました。

名神の一宮JCTから東海北陸道へ入り、
郡上八幡ICを降りて、R472という行路でした。

岐阜市内からは数度気温が低く、寒かったです。

11月になったばかりですが、いい感じに色付いていました。




帰りは一度行ってみたかった、名鉄・旧美濃駅跡に寄ってみました。
駅舎と車両が保存されています。

ここから、岐阜市内等へ向けて、電車が発着していたんですね。

今も吊り掛け駆動の音が聞こえて来そうです。

車両の間から見えている道路が元々は、線路だったみたいです。

各務原の某ショッピングモールに寄るため、R21を走っていると、
上空をF-2が凄い勢いで追い越していったので、
岐阜基地の撮影ポイントにも少し寄りました。（笑）

飛行開発実験団のF-4EJが帰投してくるところでした。


といったところで終了です。