新快速のブログ一覧

前の週に続き、9/16に行って来ました。
この日はいい天気でした。

今回は、空港から少し離れて、北陸道の築堤近くで撮影しました。
ただし、ここからだと編隊はほぼ撮れません。（汗

この日も303飛行隊の機動から。



航空自衛隊60周年のスペシャルマーキング機が飛行しました。

こちらは、ペアで飛行したノーマル機。


会場へ向かって進入する機体は、近くてはみ出してしまいます。

続いて、306飛行隊の機動。

こちらも60周年のスペシャルマーキング機でした。

ペアで飛行のノーマル機、F-15Jラストナンバーの#965ですね。





撮影ポイントの都合で編隊航過はほとんどおさえられませんでしたが、
両飛行隊とも今年ならでは、スペシャルマーキング機が
青空で飛行するのを撮影できたのは、満足でした。

お久しぶりです。

今年も小松基地の航空祭が行われましたね。

今年は、当日行けなかったので、
予行訓練日に2回撮影に行って来ました。

1回目は、9/10に空港側から撮影。
午前中は、303飛行隊の機体による機動と編隊航過がありました。




事前にも分かってましたが、空港側はほとんどの角度が逆光・・。

午後は、303飛行隊は、標的を付けた機体が上がり、
306飛行隊も通常訓練かと思い油断していたら、機動でした。






夕方、カーゴルクス航空のボーイング747-8Fの上がりと
夜間訓練へ向かう、303飛行隊の上がりを撮って撤収しました。

ちょっと、自宅待機が続きますので、連日の記事となりました。

いつもの定点ポイントですが、

EF81-729牽引の4071レ。


ダイヤ改正後は、3099レが4071レの直前に通過するダイヤとなり、
4071レは、所定がEF81からEF510充当となったようですが
しばらくは、EF81の代走となっていたようです。

4071レ、EF81-742の牽引。

4月に入って、ようやく青いEF510を撮影できました。

4076レ、EF510-506の牽引。

4071レ、EF510-503の牽引。
貨物機らしい汚れ方になってきてます。
流れ星のマーキングは残していてもよかったのでは・・という気もしますが。

おまけにラッピングされた223系も。



といったところでした。

このところ、色々と忙しくてこちらへのアップは、久しぶりになってしまいました。

4月までの飛行機撮影から、ちょっとしたネタ等を・・。

定期整備中の早期警戒機・E-2Cのテストフライト。


海上自衛隊の哨戒機・P-3Cも頻繁に飛来していました。

P-3Cと後ろに新型機のP-1と新旧哨戒機のタキシングです。

P-1も7号機までが進空したそうです。

千歳基地所属のF-15Jが飛来しました。


尾翼にクマのマーク、コクピット横に北海道の形のマーキングも。

定期整備中のブルーインパルス用T-4のテストフライト。




F-4EJ、トップナンバーの#301も頻繁にフライトするようになりました。


滑走路ではなく草地に着陸する、不整地着陸訓練の小牧基地所属のC-130H。


定期整備のテストフライトで小牧から離陸したF-4EJ改・#366が
機体のトラブルで岐阜に緊急着陸したこともありました。


F-2A・#502が対艦ミサイルの模擬弾を付けてフライト。



ナイトは3月ぐらいから何とか撮影できるような明るさになってきました。

といったところです。

もう3ヶ月近く前で恐縮ですが、
通称アグレッサーの仮想敵機部隊である飛行教導隊のF-15が
小松基地に来ているということで、当日強行スケジュールで行って来ました。

飛行教導隊の機体は、各機違う識別用迷彩と
尾翼の両面にコブラのマークが特徴。
ホームベースは宮崎の新田原基地です。
この日、小松から離陸したのは、全機が複座型のF-15DJでした。

午前中の早い時間、空港デッキから、ランウェイ方向は逆光でした。

#072は上面中心に白黒、タンクには星のマーキングも。

2本タンクにECMポッド付きなので、アフターバーナー使用でしょうか。

#090は、直線的な茶色系、マーキングや可動部の周りは地のままです。


#091は、濃い緑色系。



#092は、上面中心の青緑色。

側面からだとよく分かりませんが、上面は広く緑色になっています。


この日は、他にも三沢のF-2、百里のRF-4Eも帰投。

離陸だけでしたが、以前より撮影したかった
アグレッサー機を撮影できたのは、よかったです。