タイプＲの黒歴史？ＥＰ３。 とにかく不人気車で、たまにＥＰ３に遭遇するとそれだけでシンパシーを感じてしまうという、レアな体験ができます。…量産車のはずなのに… っていうか、ＥＰ３に遭遇すること自体がレア体験なのか…
所有形態：現在所有(メイン)
2015年10月07日
またやってしまった… アタマでは理解してはいたんですが。 またもやマニアックな車を選んでしまった… 以前所有していた三菱アイがエアコン故障（修理代見積38万！）のため、泣く泣く手放し、代わりに選んだのがよりにもよってコイツだ… なんでこの子だったのか、いまだに自分でもよくわからない。 よくわ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2023年01月23日
シビックは2ドアで乗り降りしづらい。 もうマニュアルなんて運転できない。 ぶつけたら旦那（=自分）が黙っていないだろう。 っていうか、旦那（=自分）のシビックに対する愛情は異常だ。 そんな嫁さんからの苦情を受けて、やむを得ず購入したセカンドマシン。ワゴンＲからの乗り換え。 これはこれで結構面白いク ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年10月08日
とにかく速い車が欲しいのなら、GTRでもNSXでもスープラでも乗ればいい。 とにかく広い車が欲しいのなら、ハイエースでもアル／ベルでもコースターでも乗ればいい。 とにかく希少な車が欲しいのなら、マクラーレンでもブガッティでもケーニグセグでも乗ればいい。 でも速くて広くて希少な車って言われたら ...
2025年01月09日
万人受けする車ではない。（またこれか…） むしろ、自分を含む『特殊な』性癖の人しか喜ばないであろう、ある意味『コアな』車。 でも、いま、そこら中にあふれている車たちより、個性があふれる「いい時代のクルマ」 1日に何回、何十回とみかける売れ筋の車より、 「おっ！」って思われる車に乗りたいのは 自 ...
2023年01月23日
決して万人受けするわけではない。 乗り心地は決して良くない。 車重の関係で燃費も良くない。 積載量も多くはない。 タイヤなんかは手に入れづらいし、アフターパーツも少ない。 それでも。 アイには魅力がある。 乗ってみるといい。言いたいことの半分はお尻から感じることが出来るから。 人気の問題から ...
2015年10月09日
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