Good.3のブログ一覧

あけましておめでとうございます
本年も変わらずお付き合いのほどよろしくです😁

10月7日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
今年は、サーキット対応で
カナードの装着
F195サイズ化
I/Cの水冷化
ステアリングの交換
前半はコロナ禍で余り走れませんでしたが
県外のサーキットへも何ヵ所か遠征できて楽しかったな😁


これからも、よろしくお願いします！

10月1日で愛車と出会って29年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■愛車のイイね！数（2020年09月25日時点）
78イイね！

■愛車に一言
今年こそは車検、、、😅😅
何年目だ🙄

＞＞愛車プロフィールはこちら

この記事は、これも良さそう♪(動物好きが命名してると思う)について書いています。

サーキッ卜でのタイムアップを狙いFタイヤを太くしようと企んでいるのだが

前後16インチ縛りという自らタイヤの選択肢を狭めるというプレイを科しつつ考察w
ノーマル
F:165/55 R15(±0)
R:195/45 R16(+6)
前後外径比 1.034
前後ポイント差 6ポイント

現在(ストリート)
F:165/50 R16(+2)
R:205/45 R16(+7)
前後外径比 1.034◎
前後ポイント差 5ポイント
→MRらしいハンドリングの軽快感が楽しい👍✨

サーキッ卜候補①
F:195/45 R16(+6)
R:215/45 R16(+8)
前後外径比 1.031○
前後ポイント差 2ポイント
→フロントのグリップを上げつつリアもサイズアップしてバランスさせる方向🙄

サーキッ卜候補②
F:195/45 R16(+6)
R:205/45 R16(+7)
前後外径比 1.015△
前後ポイント差 1ポイント
→勝ちすぎてるリアを少し落とす方向(外径比がちょっと🤔)

サーキッ卜候補③
F:195/45 R16(+6)
R:195/50 R16(+5)
前後外径比 1.033◎
前後ポイント差 -1ポイント
→テールハッピーになるかな😝

操縦特性では①が本命、コスパで③かなぁ🤔
(前後ポイント差は数字が大きい(+)方がアンダー傾向、小さい(-)方がオーバー傾向)

前後同銘柄でいこうとすると
①は71RS（5月発売）とAD08
③だと71RS、ZⅢ、AD08にA052も選べるなぁ😁✨

う～ん悩ましい、けど考えるの楽しい😆💕