<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>むっちまん / むっちまん のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/</link><description>むっちまんです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 18:31:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>むっちまん / むっちまん のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/</link></image><item><title>中古のN-BOXに早々に実施したこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/47742924/</link><description><![CDATA[中古で購入したN-BOXに早々に実施したのは、次の事項。

１．リアウィンドウのステッカー剥がし


洗車前に、リアウィンドウに色々と貼ってあったステッカーを「燃費基準達成」などを含めて剥がしてしまいました。太陽光とドライヤーの熱で割と簡単に剥がれました。んー、スッキリです。
２．アイド ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2024 21:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>親の病院送迎や買い物用に購入した中古のN-BOX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/47741723/</link><description><![CDATA[親の病院の送迎や近所の駐車スペースが狭い買物用にN-BOXの中古を購入。
助手席側が電動スライドで安いのでと探しても、そこそこの値段になってしまいますね…

乗ってる車が、段差が嫌いなものばかりなので、久々の段差が気にならな車です。

予想以上にハンドリングが柔らかく(剛性感が無く)、足も ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2024 13:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ楽しいですが新型欲しいですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/47489432/</link><description><![CDATA[パワーよりもドライビング時の見通しが良くなったことが素敵ですね。
まだまだ旧型GRヤリスで十分に楽しいですが、新型欲しい…...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jan 2024 12:58:38 +0900</pubDate></item><item><title>緊急事態宣言やまん延防止法の中、既に6,000kmを超えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/45330290/</link><description><![CDATA[緊急事態宣言やまん延防止法の下、「ほぼ」県内から出ないで過ごしていますが、既に6,000kmを超えてしまいました。（「ほぼ」なのは、5分から20分ぐらいで東京都や千葉県に入ってしまう土地柄のためです）

攻めはしなくても、峠道ぐらいは走って、一泊で温泉地にでも行きたいものです。
...]]></description><pubDate>Mon, 02 Aug 2021 09:31:13 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしを（やっと）ほぼ終えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/44706081/</link><description><![CDATA[一泊で旅行でもできれば、あっという間に慣らしも終わりそうだったのですが、師走の忙しさと、コロナの大流行（？）で、なかなか慣らしを終えることが出来ませんでした。
が、ようやく2,000kmに到達しそうなので、年明けにディーラーでオイル交換をすることで予約。
オイル交換さえ終えれば、もう少し回せる！ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2020 16:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス 納車時期の案内の電話が来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/44521412/</link><description><![CDATA[11月中旬過ぎに納車出来そうなので、印鑑証明を用意して下さいとの電話がありました。

7月11日(土)の契約になので、ちょっと遅めなのでしょうか。

とりえず、印鑑証明を取ってお店に行かないと…
...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2020 16:43:55 +0900</pubDate></item><item><title>F1撤退か、HONDA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/44441888/</link><description><![CDATA[GRに浮気する事にし、Hondaの馴染みの営業さんにもSorryを伝えていたけど、ちょい複雑な気分。
ニュースの詳細をこれから探します。...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2020 17:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを REGNO GR-Leggera に交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/43801879/</link><description><![CDATA[そういえば、コーナー鳴りの酷くなったタイヤが嫌になって、ついつい REGNO GR-Leggera にタイヤ交換をしてしまったのが、昨年末。

未だにグリップ力も衰えずに運転しやすいタイヤです。
でも、問題が３つ。

・タイヤの値段が高いこと
・燃費が妙に落ちてしまったこと
・クルマの ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2020 15:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>最近ご無沙汰してました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/43716310/</link><description><![CDATA[最近はあまりこちらにアクセスしていませんでしたが、HONDAから面白そうな車が出てこないので、他社にそろそろ乗り換えようかと物色中です。
...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2020 10:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤにクギ？ なのでバイク屋に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/40109555/</link><description><![CDATA[早朝に走った後に、軽く汚れを落としていると、クギらしきものがタイヤに刺さっているのを発見！
自分で抜いて、空気がタイヤから抜けるという悲劇に陥らないため、猛暑の中、バイク屋さんに出向きました。

ネジクギらしきものが幸いにもタイヤに横方向に（寝て）刺さっており、大事には至りませんでした。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jul 2017 10:32:53 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトのキャップ(?) 回らない～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/40071382/</link><description><![CDATA[YZF-R25 のヘッドライトバルブの交換って、キャップを回してサクッと交換できるらしい。
というか、皆さん手をフロントフォークのあたりから入れて回しているみたい。

固くて大変らしいけど、まずは手を入れて回してみよう・・・、反時計回りですよね。




あらら、回るもんじゃないです ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2017 16:59:55 +0900</pubDate></item><item><title>リアメンテナンススタンド買ってしまいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/40055400/</link><description><![CDATA[「やはり、メンテナンスには必須だよねぇ」と思い、Amazonで安かったスタンドをポチッとしてしまいました。

簡単にリアが上がりますし、確かにメンテが楽にできそうです。
リアタイヤがくるくる回るので、先ずはホイールの掃除をしてしまいました。

メンテナンススタンドは置き場所に悩んで、邪魔に ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2017 16:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>ナビロー 終了なんですね…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/40041944/</link><description><![CDATA[バイクで出かけるときにナビとして利用していた ナビロー がサービス停止となるのですね。

折角登録してある「目的地」も他へは移行できないですよね。
代替えとなるバイクナビって、探さないと…

　・取締ポイントとか教えてくれて、
　・音声ガイドである程度走れる
　・パケットにやさしい
 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2017 18:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>「警告」シールを剥がしたら…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/39953797/</link><description><![CDATA[YZF-R25のタンクで気になっていた「警告」シール。

「日中だったら気温も高いし、簡単に剥がれるのでは？」

と、シールの角から、エイ！ っと剥がしてみました。








剥がれましたね～、簡単に。
でも、しっかりと糊の跡が…


結局、ウエスにアルコール ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2017 17:11:51 +0900</pubDate></item><item><title>YZF-R25 次、何しましょうか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/39939656/</link><description><![CDATA[　納車されてから、「マルチバーホルダーの取り付け（当然スマホホルダーも）」、「ヘルメットホルダーの取り付け」、「USB電源の取付け」と来ましたが、次に何しようかと悩み中。

　ラジエターガードやエンジンガード（スライダー）、検索すると良く出てくる自作マフラー、積載量を増やすためのキャリア取り付け ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jun 2017 14:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>YZF-R25慣らし運転計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/39930008/</link><description><![CDATA[6月10日に納車となった YZF-R25 ですが、積載量がほぼゼロですね。

「皆さん、どうやって荷物（雨具とか諸々）を持ち運んでるのかしら？」
と慣らし運転をしながら悩んでいます。

さて、慣らし運転の計画としては、次のように実施することとしました。

先ずは最初の500kmは、4, ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jun 2017 06:15:06 +0900</pubDate></item><item><title>YZF-R25納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/39917110/</link><description><![CDATA[本日、無事にYZF-R25納車でした。

これから慣らし運転になりますので、暫くは市街地や郊外をのんびりと走ることになります。
高速に入るのは、多少慣らし運転が進んでからですね。

ミッションが微妙に渋かったり、クラッチのポイントが自分の好みと異なっていたりとかで、バイク屋から自宅までの間 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 02:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>Dio110さようなら！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/39917097/</link><description><![CDATA[約10,000km乗ったDio110からYZF-R25への乗り換えです。

Dio110は、軽くて小回りが利いて、そこそこの速度も出るので非常に扱いやすいスクーターでした。

が、流れを先導すほどの馬力は無く、タンク容量の小ささから航続距離も不足という問題がありました。
この辺りのフラスト ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 02:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>Dio110 買い替えることに！ → YZF-R25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/39886027/</link><description><![CDATA[Dio110は、そろそろ走行距離 10,000km に到達の見込で、立ちゴケやオフロードでの走り等で外観はボロボロになりつつあります。エンジンは、しっかりと最高速も落ちず、燃費も 40km/L 前後で全く問題なし。

が、やはり馬力が足りないし、50ccと間違えられてなのか無理に追い越ししようと ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jun 2017 11:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>7,777.7km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/38887551/</link><description><![CDATA[6,666.6kmのゾロ目はすっかり見逃しましたが、7,777.7kmのゾロ目です。

燃費がどんどん悪化しているのは、ご愛嬌・・・...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2016 11:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>今更なアルミテープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/38800245/</link><description><![CDATA[今更ながら、アルミテープをちょこっと貼ってみました。

アプミテープの量が少ないためなのか、体感しないです・・・
TOYOTAさん、特許とってるぐらいだから、効果は実際あるのでしょうけど。
櫛形に加工して全周を長くしないとダメなのかな？

燃費の向上も見込めるとのことで、数値的な差が出る ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2016 12:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>5,555.5km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/38747164/</link><description><![CDATA[土曜日に5,555.5kmに到達しました。

ふと距離計を見ると、5,553kmだったので、路肩にクルマを止める準備をしつつ走行し、5,555.5kmで路肩に停止して撮影。
4,444.4kmの時は、高速走行中でしたが、助手席にいたのでどうにか撮影。
なかなか運転中に距離計は目に入らないので ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2016 11:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>パドルシフト解禁 あんど PC用壁紙作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/38717113/</link><description><![CDATA[納車後1カ月と1週間で5,000kmに到達しましたので、整備手帳に登録したようにオイル交換を実施してきました。6カ月点検の距離数なのですが、流石に先日1カ月点検を実施したばかりですので、これは後日実施ということとなりました。

で、オイル交換を実施しましたので、パドルシフト解禁です。

なか ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 09:34:48 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目4,444.4km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/38682552/</link><description><![CDATA[何気なくメータを見ると、4,443.8kmだったので、そろそろと前進して4,444.4kmのゾロ目で撮影しました。

慣らし運転も順調に進み、既に4,500km越えで、メンテナンス表示灯(スパナみたいなランプ)がエンジンスタート時点で点灯し、暫く点灯していてから消えるようになりました。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 16:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>千里浜なぎさドライブウェイ～国道252号（六十里越峠）～日塩もみじライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/38681945/</link><description><![CDATA[慣らし運転の5,000kmにリーチをかけるために、長距離ドライブに出かけてきました。

埼玉県を出発してから、石川県の千里浜なぎさドライブウェイ～新潟方面から国道252号（六十里越峠）を南会津方面に抜け～日光に向けて日塩もみじラインを抜けて～帰り着くという経路で、1,400km程のドライブでした ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 12:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>車体番号確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/38567478/</link><description><![CDATA[何度かエンジンルームを見ているのですが、車体番号を確認していないことに気づいて、ちょっと探してしまいました。
先にエンジンルームの車体番号の刻印を確認したのですが、もっと簡単な所にありました・・・
盲点だった、助手席ドアを開いた時のボディにプレートが！

ちなみにエンジンルームの車体番号は、 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2016 16:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONE Modulo X 納車されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/38527891/</link><description><![CDATA[無事に N-ONE Modulo X が納車され、慣らし運転（クルマの慣らしと、人の慣らしの両方を兼ねてます）を実施中です。

取り敢えず、慣らし運転は 2,500回転からスタート。ゆっくりと2,000～2,500rpmで加速し、高速道路ではメータ読みで97km/h程度で Cruise Cont ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2016 18:48:01 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONE Modulo X は9月10日に納車予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/38443091/</link><description><![CDATA[CIVIC TYPE R から退避する先の N-ONE Modulo X は黄色のツートンにしました。（画像はHONDAから借用^^; ）
一応、9月初旬にディーラーに入って納車は9月10日になる予定です。

8月20日に ツインリンクもてぎ で N-ONEオーナーズカップ を見てからは、走る ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2016 14:12:05 +0900</pubDate></item><item><title>TYPE-R を卒業し、いったん軽に退避決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/38396310/</link><description><![CDATA[結局、長い間楽しんだTYPE-Rを卒業し、いったん軽に退避することとしました。
ZSXとかいう車の噂もありますし、とりあえずHONDAとの繋がりを維持する判断です。

で、退避先は色々と試乗させていただいた結果、N-ONE Modulo X となりました。
Youtubeとか見ると、ちょっと ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2016 17:05:57 +0900</pubDate></item><item><title>やはりTYPE-R（FD2）は買い替えのタイミングのようです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/38282495/</link><description><![CDATA[先日、TYPE-Rの定期点検をした際に、とうとう恐れていた宣告が出てしまいました！

「そろそろタイヤ交換が必要ですね～、TYPE-Rの場合はだいたい20万円程度でしょうか。あと、ゴムのカバーとかブッシュとかの交換もそろそろ必要ですね。こちらば順次実施して全体で30万円程度になりますね～」
 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2016 10:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>代車のN-BOX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/38244583/</link><description><![CDATA[TYPE-Rのエアバッグのリコールで、代車を出していただいたのが、こちらの N-BOX でした。

5時間ほどの利用でしたが、なかなか楽しめました。
エンジンは非力なのかと思いましたが、思ったよりはパワフル。アクセルのタイミングより半呼吸ぐらい遅れてエンジンが回るので、ちょっとした慣れは必要か ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2016 09:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>リアタイヤ交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/38244539/</link><description><![CDATA[ようやくツルツルになっていたリアタイヤを交換しました。

タイヤは確かミシュランと言っていたのですがちゃんと聞いていなかった・・・ orz

やはりツルツルタイヤよりはグリップが良く、安心して運転できます。
...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2016 08:41:34 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換3回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/38194409/</link><description><![CDATA[走行距離がオイル交換の既定の6,000kmを超えて6,300kmに達してしまったので、バイク屋さんでオイル交換。
6,000kmの直前あたりでチェックした際に汚れとオイルの減少で早々に交換する必要があると思っていたのですがサボってました・・・

ついでにリアタイヤの交換話をしたら、距離メータと ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2016 16:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>リアタイヤって中央に溝がありましたよね・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/38163190/</link><description><![CDATA[先日、ふと見たリアタイヤで妙な違和感が・・・
「あれれ？タイヤの中央に溝があったような？溝があったのは、フロントだけだったかな？」

新車の頃の写真を探しましたよ～、リアタイヤの溝を求めて！

ようやく発見したので、比較画像。

これってタイヤ交換が必要なレベルですよね？
まだ１年走 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2016 09:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>5555.5km になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/37936573/</link><description><![CDATA[ちょっとゾロ目を意識した 5555.5km です。
他に車とかいなかったので、交差点の停止線の5mぐらい手前でゾロ目なので停止して撮影！
...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2016 12:13:16 +0900</pubDate></item><item><title>3,333.3 km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/37305584/</link><description><![CDATA[何気に止まった際にメータを見ると、3,333.2km 
ちょっとだけ移動して写真を撮影しました。

普段はゾロ目を気にして運転はしないので、ホントに偶然ですがゾロ目撮影できました。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2016 08:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/37270572/</link><description><![CDATA[走行距離が 3,000km を越えたので、2回目のオイル交換を実施しました。
これでもう何も気にせずに回します！（といってもたいした回らない）
...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2016 13:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこっと修理の代車がFitでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/37169750/</link><description><![CDATA[そうそう頻繁に車を買い替えることはありませんので、車検などの際に出てくる代車ってちょっと楽しみにしております。

今回は、夜にType-Rのお尻をちょっと看板にあててしまった修理 (&gt; &lt;)
その代車がFitでした。

新しい車なので、いろいろと面白いこともあり、そろそろ買い替 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2016 17:46:41 +0900</pubDate></item><item><title>Dio110 防寒用にハンドルカバーを取り付けてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/36779511/</link><description><![CDATA[長距離の移動であればグローブで防寒しても良いのですが、ちょこっと移動することが多くて、スマホもいじることが多いので、（自分の中では）オジサンバイクの代名詞であるハンドルカバーを購入してみました。
Amazonで1,000円ちょっとの 「OSS ( 大阪繊維資材 ) ハンドルカバー 防寒バイク用 ブ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2015 16:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>近所のS字でDio110を倒しこんでみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/36723315/</link><description><![CDATA[どのぐらいバンクするのか確認するために近所のS字で倒しこんで走ってみました。
案の定、左側はセンタースタンドが擦ったようで、金属のガリガリ音がしましたが、問題は右側。

倒しこむと、トン！と跳ね返されて結構危ないかも。
マフラーカバーの部分をしっかりと擦っていました。

写真は、タイヤに ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2015 11:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>Dio110 1カ月で約1,000km… 保険の条件変えなくては</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/36688631/</link><description><![CDATA[納車後1カ月せずに1,000km。遠乗りもしていないのに…

御免なさい！
保険の条件を軽く超えそうです。条件変更しなくては (&gt; &lt;)...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2015 15:51:05 +0900</pubDate></item><item><title>Dio110 最初のオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2508792/blog/36688621/</link><description><![CDATA[最初のオイル交換は、「500km～1,000kmの間で、できるだけ1,000kmに近づいてから」 と考えていましたが、我慢できずにこのタイミングでオイル交換。

さて、以降は80km/hを上限で次のオイル交換タイミングまで耐えます…...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2015 15:46:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>