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イイね!
2016年11月15日

リフレッシュのタイミング

皆さんは車の維持に対して部品の交換やOH等のリフレッシュをどうお考えでしょうか?


車好きなあなたなら、油脂類やタイヤ・ブレーキバッド等は当たり前、ゴムブッシュ交換や吸排気燃料系の洗浄あたりに気を使っていると思います。






では、この辺 ↓ はどうでしょうか?




樹脂リベットです。





会社帰りにほぼ毎日5分程度の迂回路で山道を走っています。
かしら交換した時にテストコースとしているので、体に車の感覚を覚えさせるためです。


今日もいつも通りに軽く流していると



パコッ‼



フロントから変な音が(;゚Д゚)
即座に徐行しながら様子をみるも何も異変はありません。ホントカヨッ



10分も掛からず家にたどり着くまで異常は感じませんでした。
何か踏んだかな?とも思いましたが、流石に”パコッ”は無いやろ( ̄д ̄)

”パコッ”は下回りではなく、明らかにエンジンルームから聞こえたし。そんな気がする
暗いけどボンネットくらい開けとくか。念のため



バキッ‼



やっぱおかしい(*´Д`)
携帯の灯りだけじゃよく見えん‼
でも何か違和感が。。。。。


と思っているうちに見つけたのが ↑ の写真
何とインタークラーの上に転がっていました。何でこんなトコに


上方に目をやって調べると



写真は以前のものですが、赤丸部の樹脂リベットが4個ありません;つД`)
赤丸と赤丸の間、ゴム製のダクト部分の2個もありません;つД`)
エア
インテークダクトのフロントガラス側が5cm位垂れ下がっているのが違和感の正体だったみたいです。


当然青丸部分も下がっており、本来インタークーラーとタワーバーの間に入るべきですが、暗闇の中、気付かずにボンネットを閉めていたら( ;∀;)
インタークーラーを破壊していたことでしょう(;゚Д゚)


平成21年式で7年か、、、
全部交換しとこうかなー

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/11/15 23:58:28

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この記事へのコメント

2016年11月16日 6:35
…うちの子も、ボンネット開け閉めすると
そこが引っ掛かってパキッて言ってます。

…なるほど、そんなところにクリップがあったのか!(°∀°)(笑)
コメントへの返答
2016年11月16日 21:06
Red13さんと初めて会ったコンビニ・・・確かリアのフェンダーかバンパー辺りをイジイジしてましたよね(笑)
あの光景を思い出しました。
あれもクリップですよね?

過酷な環境となる外装やエンジンルームへの(劣化する)クリップ多用はどうなんだろー???

今日見直したら赤丸と赤丸の間、中央のゴム製ダクト部分の2個も無くなっているみたいです。。。
2016年11月16日 8:20
僕はだいぶ前に、開けたら「バキバキバキっ」とほぼ全部ご臨終しました。

その時ボンネット裏のクリップ全て変えましたが数が多く、4、5千円掛かりましたm(_ _)m

今は社外ボンネットなんで、クリップはそんなに多くありませんが。
コメントへの返答
2016年11月16日 21:10
あら、おはな坊さんもですか。

やたら多いですよね、クリップの数(;^ω^)
20個以上あったと思います。
そのおかげで、適当なところを間引いて応急処置できましたが( ̄▽ ̄)

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Big Red Machineです。 いつの間にやらスバル車に乗り続けて、25年になるでしょうか。。。 特に拘っているつもりは無いですが好きなんでしょう...

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