たまごイレブンのブログ一覧

大事な家族お手伝いでエステートに荷物載せ東京まで高速使って往復。
SAやPAには張り出し感満点のSUVスタイルが国産も外国車も沢山。
混ざって駐車すると古さの中にもデザインの良さが際立ちますね。
エステートはロー＆ワイドに見えますから低く長く伸びやかと感じます。

こうゆう場面は通りかかる方がちょいちょいチラ見してくれるので少し照れます…出来るだけ目立たない辺りに駐車しちゃったりしてます。

これからも車はキレイにしつつエステに似合うスマートで優しい運転をしようと思います♪

熟成のD型。T社の品質基準で手には入る純国産スポーツカー！

走る曲がる止まるを感じるっていいなと思いました♪
『車って楽しい』がとても身近にあります。
スバルのボクサーE/Gイイしボデーや足もきちっとしてる
何よりスタイルが一番Good♪

折角のキレイなバンパーデザインにコーナーセンサーの凸凹は悲しくなります。センサーの誤作動もあるので目視と優秀なバックモニターで後方含め四隅確認が良いと思うのですが・・・
前車のTCRエスティマでも純正コーナーセンサーを殺してました。ギャルソンエアロの穴あけなんて、ありえない選択肢です。
今でも醜い？コーナーセンサーをわざわざ付けたがる人がいるのには理解に苦しみます。自分の判断でなく小さなセンサー任せの見切りは大分残念です。技術的にももっと完璧なフラットなコーナーセンサーを取り付けて欲しいです。

新クラウンデビュー！
SUVスタイルに付いた王冠バッジ。

SUVとして魅力的？…なんかデザインがチグハグで落ち着かないです。
良い品は時間が経てば良さが増して愛着が湧くものと思います。
トヨタファンとして１０年後にも注目です。

追伸23’1月
実車を見に行きました。一番安くて530万。クラウン選択する方はほぼ700超えの上位グレートとおもいますが…価格に対し重厚感も質感も弱く残念です、特に内装は軽自動車とあまり変わらい同じ…色見も質感も納得感ないですね。
中途半端な車になってしまったようです。
17系の重厚で丁寧な内装で造ってほしかったです。

春🌸満開です。