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2024年07月13日 イイね！

BRIGヒルクライムチャレンジ2024 第4戦 恵那モータースポーツフェスティバルin笠置山 Day1

BRIGヒルクライムチャレンジ2024 第4戦 恵那モータースポーツフェスティバルin笠置山 Day1今日の晴天が明日も続いてほしいとむなしく思いつつ、BRIGヒルクライムチャレンジ2024 第4戦 恵那モータースポーツフェスティバルin笠置山に参加してきた。
今回は2日工程で土曜日は練習走行2回、日曜日はタイム計測の本戦2回となっている。土曜は晴れだが、日曜は夜半から雨が降り続けて夕方ごろには降りやむという天気だ。

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今回はタイヤが厳しい。1年半使い続けて前回のヒルクライムでおいしい所は使ってしまい、残り山は少なく今日ドライで2回走るとスリップサインギリギリまで摩耗してしまう。
予算の都合で新しいタイヤの購入は今月末になるので、今回はこのタイヤで無理せずに走ることにする。

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摩耗したSタイヤで少しでもウェット路面を走れるように事前にグルービン加工して、細いが縦溝を彫ってもらった。ドライ路面だと不利になるが、本番は明日なので今日はタイヤを使いすぎないように走ることにする。

今日の練習走行は程々で走るつもりだったが、走っていたら楽しくなって普通に走ってしまった。

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練習走行でタイヤを使ってしまい、スリップサインギリギリまで溝が減ってしまった。場所によってはスリップサインまで達している。
この競技の数少ないレギュレーションでタイヤについては「公道用量産タイヤで1.6mm以上の溝を有し、スリップサインの出ていないものとする。走行終了後、残り溝の確認を行う場合がある。」と大会規定に記載がある。競技前の車検時点では一応1.6mm以上の溝はあったが、明日本戦を2回走ったら規定値を下まわってしまう恐れがある。JAF関連の公式戦ではないので細かいことは言われないと思うが、あまりにも滑りまくっていると注意されるかもしれない。
家に帰るまでがヒルクライムと言われているので、今回はより安全に走行し無事完走を目標にする。
Posted at 2025/09/01 23:04:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | モータースポーツ | クルマ

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