<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>P964E30L880K02NISMO / E30Purple964NISMO</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2509547/blog/</link><description>古めの車が好きだけど、今どきの車も楽でいいわぁ…と最近思う。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 17:17:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>P964E30L880K02NISMO / E30Purple964NISMO</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2509547/blog/</link></image><item><title>初の930</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2509547/blog/48950775/</link><description><![CDATA[まだ分からない]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 22:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>っぽくない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2509547/blog/45302077/</link><description><![CDATA[Ferrariにしてはオールマイティに使えるところがいい。]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2021 20:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>ベイビー・ダイナマイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2509547/blog/42979644/</link><description><![CDATA[ベイビー・ダイナマイト、FIAT GIANNINI 590GT CORSA Rが昨日札幌に到着。
コーティング等のためそのままショップに入庫しましたが、数十m移動しただけで手ごわさ実感。クラッチの踏みしろがよく分からんし、半クラッチ領域が異常に狭い。感覚的に1〜2cmの幅。
ということで、ガツンと繋 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 08:41:38 +0900</pubDate></item><item><title>改元</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2509547/blog/42801391/</link><description><![CDATA[☆

平成から令和への改元絡みの報道番組でTV露出度アップのセンチュリー。

まだまだ現役、先代センチュリー(^-^)

☆


...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2019 13:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>328GTS in 奈良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2509547/blog/42783993/</link><description><![CDATA[☆

奈良のナカムラエンジニアリングでフルインスペクション中の328。

どれぐらいの整備が必要になるのだろうか。

楽しみだけどいろんな意味で心配。

☆



...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2019 22:13:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>