ケイマンGTSレンタル

i3レンタルした翌日、
ケイマンGTSをレンタルしてみました。






本当は911GT3をレンタルしたかったのですが、
オーナーさんと予定合わず。
M仲間のmacreaさんが峠では
ケイマンの方が速い気がすると
言われていたので気になって
借りてみました。






あとは、車重やパワー、0-100キロのタイム
もCSLとほぼ同じだった事も借りてみる
動機になりました。





最後の水平対向エンジンNA6発のケイマンGTSです。

三連休中日の東名高速は激混みで、
借りた意味無いんじゃない？って
最初は思いましたが、




あとで程よく抜けました。
小田原に視察に行くので使ったので、
借り物で、峠も攻めてないし、
トンネルの中を少し踏んだだけなので、
コーナリングの良さはあんまり分かりません。
可変リアウィングも動かない速度域での
試乗です。




エンジンはたぶん結構高回転型で、
4千回転以上回さないとパワー出ません。
加速感はCSLとほぼ同じ。
ただ乗り心地の良さ、デュアルツインクラッチの
マッハの変速スピード、アベンタドールやガヤルドにも通じる、ミスファイアの排気音の演出、
エンジンとタコメーターのレスポンスはGTSに軍配が上がると思います。




これだけのレスポンスなのに、
ATの様に快適に乗れる凄さ。
現代の技術ですね。
しかも20インチホイールなのに。

ブレーキペダルがATの面積が広いタイプで、
おまけに左寄りなので、左足ブレーキも
楽チンでした。

女の子乗せてもあんま不満出なさそうな
乗り心地です。

CSLとはニュルではどっちが速いんだろう？