<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>シングルゴルファー / シングルゴルファーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250978/blog/</link><description>シングルゴルファー（希望）です、よろしくお願いします。ゴルフはシングルに一歩手前です。車は、歳とって最後の趣味としています。人生は一度きりと割り切って投資を続けています。もっともみんなＵカーですけど（爆笑）
車選びの必須条件は、ゴルフバックが入ることと、維持費が安いこと。現在所有しているボクスターＳ（H22、ＰＤＫ）の高速燃費は平均１００＋αで１３ｋｍも走りる経済的な車です。
もう一台は、ベンツＥ３５０（２００７年）です。燃費はいまいち８ｋｍといったところです。
もう一台ラパンがありますが、これが一番燃費が悪い（苦笑）いずれの車もユーザー車検です。3台を維持するにはそれなりの苦労が・・・あります。
もっぱら車の用途はゴルフですが、その他、ツーリング、旅行、妻の実家への帰省に使用しています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 29 May 2026 04:07:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>シングルゴルファー / シングルゴルファーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250978/blog/</link></image><item><title>バンコク発ゴルフ場と交通環境</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250978/blog/35213437/</link><description><![CDATA[今年の１月１３日から６０日間をゴルフのためにバンコクに来ています。居住地はスクインビットのsoi１３にあるアパートメント、月２４万の部屋（２LDK２バスルーム）で友人と二人で暮らしています。月、火、木、金をゴルフ、その他は休日です。こちらのゴルフ事情ですが、バンコク周辺にはおそらく２時間の距離には１ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 12:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＷに東北地方を一周してきます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250978/blog/29646011/</link><description><![CDATA[過去４年間、妻と２人で毎年ＧＷにドライブに行っています。今年は一昨年計画を立てたものの、３．１１の災害のためにやむなく中止となった東北地方を回ってこようと思っています。
関越から新潟を抜け、酒田、男鹿半島、竜飛崎、青森、大間から、陸奥、八戸、盛岡、一関を回り、東北道で埼玉、川越に戻るルートです。 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 11:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>新型911に試乗しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250978/blog/27166309/</link><description><![CDATA[
981と991の違いはなんだ

　新型ボクスターの試乗を終えた後、900万と1,900万の違いを知りたくて911に試乗させてもらった。

　2012年型911Ｓ、ボディが濃紺、内装が黒の、ＰＤＫ、クロノパーケージ、20インチタイア、スポーツレザー電動エアシート、レザーパッケージ、スポーツ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2012 16:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>新型ボクスターに乗りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250978/blog/27157568/</link><description><![CDATA[新型981試乗。

　7月16日、梅雨が明けたのではないかと思われる晴天の暑い日、ポルシェ狭山に出かけ、ボクスターＳ／ＰＤＫに試乗した。
　スピードイエローに黒の内装、オプションはクロノパッケージ、スポーツレザー電動エアシート、パドルシフトステアリング、20インチタイア、コンピュータ表示メータ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jul 2012 17:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>毎年進化する（変更する）のは是か非か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250978/blog/26932842/</link><description><![CDATA[毎年行われるイヤーチェンジについて

　ポルシェ社は、毎年車のバージョンアップを行っており(欧州の他メーカーも)、たとえば、2007型と2010型ではどこがどのように変わっているのか、記述してみます。

　まず、ライト関係：ＨＩＤをＯＰで取り付けた場合、フロントフォグライトポジションがありま ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2012 17:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりスポーツカーは音でしょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250978/blog/26932792/</link><description><![CDATA[987から987へ　マフラーサウンド

　2007型987－2.7のノーマルマフラーは高回転時には独特のサウンドが湧き上がります。また、私にはオープン時よりクローズのほうがよりよくサウンドが楽しめました。986であれば、サクラム管が装着できるのでいいのですが。http://www.youtube ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2012 17:01:12 +0900</pubDate></item><item><title>987から987へ（スポーツエグゾースト編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250978/blog/26922093/</link><description><![CDATA[987から987へ・・スポーツエグゾーストについて

　ポルシェボクスターの排気音について、所有している方はもちろんご存知でしょうが、4,000回転を越えたあたりの音は、なんともいえない心地よい音ですよね。私にはオープンよりは幌をかけたほうがよりより大きく、いい音で聞こえていました。

　9 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2012 13:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>箱根1泊2日ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/250978/blog/26665245/</link><description><![CDATA[伊豆半島を巡り、箱根泊でツーリングに行ってきました。

5月26日（土）平塚ＰＡ集合　８：００
参加メンバーは、マセラティスパイダー、ゴルフＧＴＩそして私のボクスター
朝食後、小田原駅前のアンパンを買いに出発
守谷？のパンは知る人ぞ知る、有名なパン屋で、来る人来る人漏れなく、最低5個を購入 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2012 12:18:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>