こ～ぎ～＠C28のブログ一覧

どうもどうも
いろいろあって去年の７月からほぼ放置でした（汗

８月にcaliusさんとエアポでお会いしたくらいの活動でデミオも進化ゼロ・・・
１１月に４回目の車検受けて走行距離は１１万Km突破！弄るよりも維持が大変ですね
そろそろタイヤも変えないとやばそうだしバッテリーも・・・
洗車すらできてないんですがモチベーションアップのためにウイポジ付ツインカラーLEDを楽天の優勝セールで買ったんですが、結局未だに画像の状態で放置～
家族も増えてデミオではちょっと小さいかなーっと感じつつ、でもミニバンかぁなんて思いながら過ごす日々です。

なかなか出歩けないけどまたエアポ行きたいなぁ・・・

あ、デジイチデビューしましたｗ下手くそですが自己マン写真アップしてみました→フォトギャラ

真っ黒なボディ、やたらと低く構えたスタイル。
車自体はデカイのにコックピットはとても窮屈そう・・・
サイドからのシルエットでは何処のなんていう車かさっぱり分からなかったんですが、リアのとても巨大なGTウイングの下に小さく「GUMPERT」の文字、猛一つ小さく何かエンブレムが着いているけど何て読むか分からない。一番淵の赤い「S」だけはかろうじて見えた
忘れないうちにgoogle先生に尋ねたらドイツの自動車メーカー、グンペルト・シュポルトヴァーゲン社が製造しているスポーツカー「Gumpert Apollo S」でした

メーカー自体知らなかったしはじめて見たんで何処までも追いかけたいとか思っちゃいましたが仕事中だったので早々にサヨナラ(｀・ω・´)
以下wikiより
エンジンはアウディ製4163ccV8ツインターボ、最高出力は650ps/6000rpm、86.7kgm/4500rpmにもなり、最高速度は360km/h、0-100加速は3秒(；´∀｀)
ボディスタイルはレーシングカーのような形をしており、無骨なエアインテーク、アウトレットが目を引く。これらは全てダウンフォースを得られるようデザインされており、そのためトンネルの天井を走ることが出来るともいわれるダウンフォースを得る。
レーシングカーを思わせるスタイルではあるが、リアビューカメラやエアコン、トランクルームなどの快適装備も搭載している。ただし車内が狭くシートを前後に動かすことができないなどの欠点もある。なお内装にはエンジンと同じくアウディ製のパーツが流用されいる。
2009年8月13日にはドイツニュルブルクリンク北コースにて、乗用市販車としての当時の最速記録7分11秒57を樹立した。


こんなんが街中を普通に走ってたんだなぁ・・・
Goo.netで探してみたら愛知にシリアルナンバー001の固体が掲載されてました。
ちょっと見た目が違うんですが自分が見た「S」はエアロパーツを追加したスポーツだったのかな？？

東名を名古屋方面に帰って来てる時に居た居眠り運転風の山形ナンバーな白い初代後期ビービー。
やたらと左右にフラフラ80キロ位で走ってたんでタイミング見計らって抜いてしばらくしたら猛烈な勢いで抜きにかかってきてペースはあがってるけどやはりフラフラ(ｰ ｰ;)危うくぶつけられそうで怖かったー(−_−＃)
携帯で電話でもしてたんかな？わけの解らんやつが多くて嫌ー

配達中、分離帯のある道路の自分とは反対車線。子供が公園でボール遊びをしてて道路にボールが飛んでいく→飛び出そうとする→近くに居たおばさんが怒鳴って静止→セーフ！なシチュエーションを見ました。たまたま車も来てなかったんですが、来てたら・・・おばさんが居なかったら・・・
怖い(・・;)

そして、仕事が終わって帰宅途中。
市バスの後ろを走っててバス停でバスが停車。対向車無し、追い越して行こうとするとバスの前から出てくるおばちゃん(・・;)来るかも来るかもって思ってたらやっぱり来た・・・
ゆーっくり動いたんで余裕で止まっておばちゃん行かせてあげられましたが徐行してなかったら危なかった(ーー;)

なんだかそんなシチュエーションが多いんで怖いです・・・

自分は今のDYデミオ一筋（買い換える金と欲しい車が無い）なんで、うちの親父が今までに乗ってた車を聞いてみたんですがなかなか羨ましい・・・
全部じゃないんですが聞いた中で一番古いのが

ケンメリスカイライン
真っ赤なケンメリだったそうです。1972～1977年・・・もう40年も前の車なんですね

次が

SA RX-7！1978～1985年　ここからマツダオンリー


マツダ　コスモ　1981～1990年　ターボが壊れて大変だったそうです(；´Д｀)


マツダ　ファミリア　BF型４ドア　1985～1994年　前期の４ドア　ここから自分も記憶に残ってます


マツダ　ボンゴワゴン　1983～1999年　グレーのワゴン。ディーゼルターボで黒煙モクモクだったなぁ・・・７年乗ってたんで色々連れてってもらいました


マツダ　ボンゴフレンディ　1995～2005年　前期でノーマルルーフ。この車でやっとCDデッキになったｗフレンディといえばやっぱりオートフリートップなイメージですがうちのはノーマルルーフでした。当時まだ小さかったんであの屋根が持ち上がって開くのには憧れたなー。パーキングとかにも屋根上げてるフレンディよく居た気がします。


マツダ　MPV　LW前期　フォード製V6エンジン。この車は自分が免許を取って少し乗りました。初心者で超へたっぴだったため市バスに突っ込んで廃車:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):


マツダ　MPV　LW後期　前期型を廃車にしてしまったため急遽買い替えとなったんですが、まだミニバンが必要ってことでLW後期型に。グレーのエアロリミックスってグレードだったかな？前期がグレー内装だったのに対して真っ黒な内装、丸目４灯のヘッドライトでグッとスポーティ(・∀・)この車からナビ着きに。
この車を買って同じ年に自分が今のDYデミオを購入しました。


マツダ　デミオ　DE　１５C　引っ越してMPVでは進入できない狭い路地になってしまったので小さい車に・・・たまーに乗りますがDYに乗ってるとすべてが軽く感じるのでちょっと怖かったり(；´∀｀)一度親父を送って行くときにDYの感覚で踏み込んでたら150も出てて怒られた( ´△｀)

ロータリーに２台も乗ってるのがとっても羨ましいー
自分はまだ１台ですが次は何に乗ってるんだろうな～？？
画像のサイズ編集面倒だったんでそのまま貼ったんですが見難いかもです・・・
画像はすべてwikiから(・・;)